陆地巡洋舰，不是所有的车都敢叫陆地巡洋舰。陆地巡洋舰一直到现在六十多年的历史。早在1951年就开始生产，具有很强的越野性能以及耐久性能。在过去的五十多年里，每一代丰田陆地巡洋舰被生产出来推向市场，都会变得比上一代更大性能更好，逐渐的形成了一个潮流，那就是它越来越得到上流社会人们的青睐，同时也得到了很多喜欢越野的人士的认可。
前脸部分，这一代陆地巡洋舰虽然十多年过去了，但是前脸依旧那么霸气，那么经典，原车自带绞盘，因为这是一辆部队退役车，我认为它的绞盘应该还没用过，没见过没见过太阳。
后面，整体非常大气的造型设计，不论是门还是尾灯造型都是很柔和很典雅，后门采用天地门的设计，对于越野来说这是很好的一个设计。后杠带拖车钩，对于一辆越野性能很强的车来说，拖车钩是必备的一个东西，不论是越野的时候把别的车拉出来，也能够自己把自己救出来。这辆不是双备胎版本，所以备胎在车底下，油箱也是单油箱。
车身侧面，脚踏板对于这种硬派越野车来说是一个很实用的配置，毕竟车比普通的城市SUV要高出不少，有了脚踏板上下车非常方便。车顶上行李架也是对于越野车来说很实用的配置，出去长途穿越或者越野放设备都是非常方便。
如果放现在，没有大屏幕应该是很LOW的，可这是一辆十多年的老车，并且是顶配车型，带卡带机和CD机，那个时候还不是所有车都有大屏幕的时代。丰田车整体内饰设计一直都是非常典雅，桃木的木纹装饰板给整个中控带来了一点高级感。真皮包裹的座椅，带多向电动调节，这可是一辆十多年前的车，能有这样的配置，可以说是相当的良心了。
后排三座的设计，随随便便坐三个大人还是没问题的，而且腿部空间和头部空间也是非常的富余。这是一辆陆地巡洋舰4700，从名字看我们就能知道它是4.7的排量，V8的发动机，属于顶配。
高科技配置方面，带多功能方向盘，记忆加热座椅，双电动座椅，定速巡航，冰箱，差速锁，手动两四驱切换，底盘升降，行李架，拖车勾，全新原厂绞盘，原版原漆，没有越野过。
越野性能，耐久性能这么卓越的一台车，现在仅仅要几万块钱就能提回家，在开个十年也是没问题的，你难道不动心吗？
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