说起运河，我们就会想到京杭大运河，这是一个了不起的伟大工程，一千多年来一直发挥着无可替代的经济效益和交通、航运的便利作用，还有近些年的南水北调工程，为北方地区的发展提供了水资源上的保障。
相对于华北地区而言，我国东北地区并不缺水，在我国面积最大的东北平原上，主要有四条河流，分别是嫩江，松花江，辽河，乌苏里江，并以松花江和辽河为主，然而这两大水系却并不相通，发源于长白山的松花江，蜿蜒向北流动注入了黑龙江，而辽河在自西向东流动后拐了个大弯儿，注入了渤海湾。
虽然东北地区并不缺水，但是由于这两条河流并不相通，所以黑龙江、内蒙古、吉林和辽宁的粮食、煤炭、日用品等商品无法通过水运互通有无，产自我国南方以及沿海地区的商品，也无法通过海运经辽河口上溯进入到吉林、内蒙古和黑龙江等地区，而黑龙江和吉林等地的商品也无法通过河道水运直接进入到渤海湾出海外销，众所周知，我国东北地区的出海口只在辽宁南部的沿海地区，而内蒙古、吉林和黑龙江目前只能通过陆路货运才能到达辽宁南部的出海口，却无法利用价格更加便宜的水运方式，不得不说这是一种遗憾。
如何解决这个问题呢？开挖辽河和松花江流域之间的运河当然是最好的办法了，具体可以在辽河大拐弯处向东北方向开挖通向松花江的运河，将两大水系连接起来，这样东北地区将更趋向于整体化，松嫩平原、三江平原和辽河平原将为一河贯通，水资源利用率更高，交通和航运方面的便利也能造就明显的经济效益，同时也可以调动两大水系的水资源使之更加均衡，对发展东北农业和振兴地区老工业基地也有一定的帮助，真的是一件好处很多的事情。
不过由于松花江和辽河河床都比较浅，所以如果想利用好这两大水系的话，开挖的运河要尽量深一些，同时也要对松花江和辽河河道进行浚通工作，所以工程量还是不小的，但是这是功在当代利在千秋的事情，做出必要的付出还是很值得的。
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