相信很多老司机都有这样的共识：不关空调就熄火会伤车。因为如果不关空调就熄火的话，那么下次启动的瞬间，启动电机不仅要带动发动机，还要带动空调压缩机，负载增大很多，这样会对启动电机和对蓄电池有害。
所以即使是到了大热天，很多老司机也会在熄火前先把空调关了，甚至会在怠速的时候也把空调关了，宁可自己忍受燥热，也不让爱车受损。
熄火前不关空调真的会伤发动机和电瓶吗？实际上，现在的汽车，下至经济型车、上至豪华型车，都有自动保护装置。经济型车最为明显，在启动的瞬间，车上的用电器瞬间全部断电，此时空调压缩机的电磁离合器也是断开的，也就相当于空调关闭的状态，根本没有启动负载一说。
豪车就更不用担心了，它们大多有更充足的电力来维持启动消耗，可以保证驾乘者的用电不受影响，顾及了驾乘者的驾乘体验。
那熄火不关空调就可以安枕无忧了吗？并不是，无论是经济型车还是豪华型车，如果熄火前没有关闭视听设备、空调等车载设备，汽车再次启动后，所有这些未关闭的设备就会自动运行，而这样做的弊端是会耗能。
就像家里的各种家用电器没有单独开关，而共用一个总开关控制是一样的道理，开关一开，电灯、电视、冰箱、空调全部打开，既不经济也不科学。
此外，不关空调就熄火对车本身没什么伤害，但是对空调系统是有一定影响的，因为不关空调就熄火空调压缩机一直在工作，这样蒸发器表面会有凝水，容易引起霉菌及异味。
所以，建议在停车前先切断压缩机，再让通风功能工作一段时间，保证蒸发器表面干爽。就像家用空调停机后，鼓风机还会工作一段时间类似，主要是去湿。
有些车主又要说了，熄火前关空调，那就是要我的命啊！的确，大热天，谁愿意关着空调在车里闷几分钟呢，浪费时间不说，还容易忘不是吗？
其实，空调霉菌和异味都是可以通过保养解决的。
空调多久洗一次？到底在洗什么？
1、定期更换、清洁空调格
维护周期：半年清洁一次，一年更换滤芯
一般没脱保前，车主们可能会按照4S店规定更换空调滤清器等耗材配件。而一旦脱保，有些车主车主秉着能省就省的中心思想，往往会忽略空调滤清器的更换或清洁。这不仅会导致空调出风降低，也会滋生细菌和异味。
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PS：通常一年换一次换空调滤，有讲究的人一年冬夏换两次，也有钱多闹的，一年换四次。
2、检查冷媒压力
检查周期：3年车龄后，每年检查
车龄3年左右的时候，车辆的许多部件就开始慢慢老化衰退，空调冷媒也不例外。橡胶管老化容易导致冷媒泄露降低管道压力。同时冷媒含水量也会增高，降低制冷效率，严重时甚至会损坏压缩机。
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3、清洗空调系统管路
清洗周期：3-5年车龄后，每2年/3万公里清洗一次
空调管路一般属于免维护件，但随着年限增加。管路内慢慢劣化的冷媒会析出更多的不溶解金属盐。常此以往容易引起管道堵塞、制冷率下降甚至压缩机损坏，对此，泰哥建议3-5年/8-10万公里进行清洗空调管路。
空调管路清洗剂可以软化分散空调管道内杂质，污垢通过干燥瓶过滤吸收，而且还可以提供压缩机油封保护和增加冷媒的效果。
而如果橡胶件老化严重，可以保养时同时更换干燥瓶和膨胀阀。
空调干燥罐长得跟机滤似的
综上，不关空调就熄火，会影响空调系统，使得空调滤芯，以及送风管道内滋生霉菌，产生异味。另外，带着空调启动，长时间怠速，会增加油耗，积碳也会加剧。所以还是建议大家先关空调再熄火，不然就要勤洗空调清积碳啦。
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