大众最近正式发布了全新一代POLO，其采用了全新内外设计，并引入更高效的发动机以及更先进的驾驶辅助系统，尤其是搭载了一台2.0TSI引擎的GTI车型，输出功率200马力，预计百公里加速6秒内，也许以后大家将会慢慢习惯被POLO超车了。
Polo已经渐渐不再是当初我们所认识的那台“小可爱”，无论是外形还是性能，都已经与大众集团当初创造它的初衷有了一定的距离。那最早POLO是什么样子的，它又是怎样一步步地变身成现在这样的，通过它40多年的历史或许可以找到答案。
1975年3月，基于奥迪50的车身，大众打造出了采用掀背造型的第一代POLO车型，配置朴素实用，搭载的0.9升发动机拥有40马力的最大功率，大众之后还推出过1.1L发动机的升级版，以及最大功率为60马力的Polo GT车型。
在第一代取得巨大成功之后，1981年8月，大众推出了第二代Polo。第二代车型依旧延续了两门式设计，不过车身更加宽大舒适，并使用了大众的家族化脸谱。动力方面，大众为第二代POLO准备了两款1.1L与一款1.3L发动机，被分别应用到不同版本的车型上。
1994年的巴黎车展上，第三代Polo成为家族的最新产品，它的车身比例更加匀称，线条更加流畅，就连风阻系数也有了大幅度的降低。第四代POLO最大的改变在于其由两门变成了四门，大大地增加了车型的实用性，与此同时，POLO在1998年推出了GTI车型，其拥有120马力的动力储备，0-100km/h加速9秒。
第四代POLO应该是历代中造型最为可爱的一款，同时也是首批以合资方式进入国内的一代。圆润流畅的车身，在加上配合了两大两小4个圆形车灯的饱满前脸设计，是这代车型在外观方面最为标志性的元素。
大众为第四代Polo的顶级运动版车型GTI配备了1.8T的涡轮增压发动机，最大功率150马力，有着优异的动力表现。
大众在2009年的日内瓦车展上正式发布了第五代Polo，外观设计与前一代有着有较大的变化，硬朗的车身线条，以及钻石棱角前大灯的加入使其完全摆脱了“可爱”的形象，开始改走时尚路线，并且车身尺寸也有了相应的提升。动力方面有从60马力到105马力的6款引擎可供选择。
第五代POLO GTI在动力方面有着质的提升，一款1.4TSI双增压直喷汽油发动机可输出178匹的最大马力，以及249牛米的峰值扭矩，配备7速双离合变速器，百公里加速6.9秒，极速229km/h。不过国产版本的GTI车型在动力方面有了一定程度的缩水，1.4TSI单增压引擎可以爆发出150马力，官方百公里加速8.3秒。
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