凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，35年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。
广汽丰田凯美瑞，无论从哪个角度看，都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。什么是中高级轿车的全球新标准？
尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验，同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置，凯美瑞从这些方面对这个问题给出了完美的答案。
这是一台11款的丰田凯美瑞，2.0自动周年纪念版。
于2011年8月上牌，目前行驶了118611公里。
这款车当时的新车价格（裸车）接近20万
现在，7年过去了，这车还能卖到8万多甚至9万元。
你敢信？
就在昨天，我们接到了一个来自于辽宁大连的检测订单
检测的车型是一台熟悉的不能再熟悉的丰田凯美瑞
凯美瑞在整个二手车市场的口碑以及销量那是能达到称王级别的
不过...
不是所有牛奶都叫特仑苏
同样，也不是所有凯美瑞都叫神车
二手车一车一况，今天就让我们来跟着我们辽宁验车师：潘大（艺名）
一起来看看这辆车的车况到底如何吧...
刹车片是整辆车安全方面的关键部件
这属于一个消耗品，正常在6万公里左右就需要更换了（部分刹车片可能4万公里就得换）
今天我们检查的这辆车，左前和右前刹车片磨损得比较厉害了
我们用卡尺量了后，发现仅剩4mm的厚度的
这种情况下，我一般是建议客户谨慎使用
多观察多查看，涉及到安全的还是慎重一点比较好
检测静止电压是为了防止车辆熄火之后，无法再次启动
从而把车主扔在路上，必须交拖车或者找车帮忙，从而增加成本以及浪费时间
检查车辆启动后的电压主要是为了确定该车的发电机是否损坏
如果发电机损坏，将不能给蓄电池供电
从而导致车辆在行驶中熄火，即使搭电也没用，只有叫拖车
这辆车在整备方面几乎不需要整备
除了做一个常规保养以外，防冻液、蓄电池、刹车油、刹车片、轮胎
这些消耗品都是不需要更换的
但是在车辆外观方面就没这么理想了
首先就是挡风玻璃有过更换，更换挡风玻璃的原因太多了
可能是被飞石砸了
可能是被仇人砸的
可能是被情人砸的
可能是某一只小鸟想不开一头撞碎的
也可能是事故碰撞导致的
等等...
刚刚还在说这辆车的玻璃是换过的
这不
现在又发现挡风玻璃有裂纹需要更换，这就说明问题了
又要花钱了，好几百元，这要算到购车成本里面去
大灯拆卸在我们平常的使用过程中是很常见的
只要不是更换大灯，我觉得都是能够接受的
因为更换大灯也就意味着发生过碰撞事故
很多朋友可能认为，气门室盖的胶条有溢出的现象就是代表气门室盖有拆卸
然而实际并非这样
凯美瑞雅阁这类车剑走偏锋
这个位置的胶条溢出正好就是代表了这辆车的气门室盖是原厂工艺没有问题
12万公里的凯美瑞渗油渗到这个地步，也不能说不好吧
只能说原车主对这辆车的保养并不是很到位，不是特别爱惜车
在发动机与变速箱连接位置这一摊湿的
最开始我是怀疑渗油的
经过多方检查判断出这并不是油，而是雨水
因此我们可初步排除这辆车变速箱渗油
接着就看到这辆车的减震是有更换的历史
并且新换的减震器也出现了渗油的情况
这就更加确定了原车主行驶路况以及驾驶习惯并不太好
对这辆车造成了比较严重的磨损
最后检查到车尾的时候
发现车尾发生过一定的碰撞事故
因为后围板有变形的现象
把备胎工具全部拿出来后
发现后围板变形还是比较严重的
通过肉眼就能看到明显的变形现象
这就让人很纠结了，这种车况如果是各种电商平台
一定会被定义为事故车，但是在车商眼里就只能算作小瑕疵
那么问题就来了，客户应该是以正常的市场价格拿下这辆车呢？还是以事故车的价格拿下这辆车呢？
在天津附近的朋友需要上门检测或者整备车辆可以来门店一起喝茶交流。
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