图为被击毁的美军MATV
近日，据媒体报道，此前有消息表示伊拉克和阿富汗战场上，美军的防地雷反伏击车洋相百出，囧事频频，以至于有些外媒甚至这么嘲讽美国，说他们的军事承包商只会偷工减料。而中国的防地雷反伏击车在肯尼亚的精彩表现更是在这个丑闻上又填上了一把火。
防地雷反伏击车，防的东西自然是地雷，但是后者装药量足够的话，不管什么车也一样可以炸翻。一只乘坐着中国产防地雷反伏击车的肯尼亚政府军7人小队，除了之前被狙击手狙杀的机枪手以外，其他全员幸存，即使是一发40火在车体内部爆炸，还可以保证不会解体。虽然说反地雷防伏击车这种技术西方也有，但是中国却用自己的方式发扬光大，让世界所夸赞。而双方产品装备的对比，则让美军觉得，他们用的MATV简直就是耻辱。
图为派拉蒙掠夺者
当然，提到防地雷反伏击车，不得不得提到派拉蒙掠夺者。严格来说，这算是最早的现代版本防地雷反伏击车之一了。一种在悍马尚未停产就已经出现的防地雷反伏击车。虽然说这种装甲车你只要证明自己不是恐怖分子就能够买到手，但是它的生产商却是一个军工企业，所有的产品都已经为现代战争而设计。派拉蒙掠夺者也自然在内。
这款明星车辆车重高达15吨，从设计开始就已经考虑到了防弹的需求，不管是地雷，还是简易爆炸物，还是轻武器子弹，甚至于40火，都在派拉蒙掠夺者的防御范围以内。
图为悍马和派拉蒙掠夺者
人们用了很多种测试方式来测试这辆车，不管是撞击砖墙，通过小汽车做成的障碍物还是其他什么别的方式，一般的民用方式都没办法阻止这台车，最后，他们只能够将其和悍马放在一起，引爆，在悍马被炸上天了以后，派拉蒙也只是拍拍屁股，慢慢开走。
作为一台全重高达15吨的重型越野车，这台重型车辆可以作为步兵巡逻车，指挥中心，又或者是救护车使用，一个大型油箱允许它行走最多500公里，而出色的车载空调可以保证车外温度在零下32度到55摄氏度之间的时候，车体内部依旧能够温暖如春。
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