近期重量级上市新车盘点 全新宝来/凯越/C-HR领衔

要说最近国内汽车市场有多火爆，单从刚刚上市的这些新车就可以看出来。就在上月底，一下子好几款新车扎堆上市，既有全新一代车型改款亮相，也有新的车型横空出世，可以说各个车型都有着非常鲜明特点。

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今天，我们就来一起看看，这些刚刚上市的新车都有哪些特点会吸引到消费者的关注。而且无论是轿车还是SUV车型都是各具特点，相信总会有一款可以让您喜欢。

全新一代凯越

上市时间：6月22日

价格区间：8.39万-9.99万元

首先要说的第一款车就是阔别我们将近两年时间的凯越车型，从最早的市场热销到2016年8月的停产，短短13年时间凯越见证了中国汽车快速发展的岁月，而自身也取得了非常不错的市场表现。

两年后，上汽通用别克为我们带来了全新一代凯越，而8.39万-9.99万元的价格区间，似乎也让不少竞争车型会感到紧张。

而全新一代凯越也一改之前的保守设计，变得更加时尚与动感，全新家族式设计风格与飞翼式前进气格栅，让车头看上去更加精致，而这个尺寸不小的头灯也同样非常吸引消费者关注的视线。

车侧的设计也更加动感，而车尾设计同样采用最新家族式设计风格，并且尾灯还采用了熏黑处理。不再是平庸的设计风格，而是更加年轻化，并且注重细节设计，非常符合现在消费者的购车需求。

内饰设计变化也是非常明显，甚至我觉得都可以算是惊喜。从居家风格设计转向时尚，尽管没有采用别克标志性的环抱式设计，但在这个价位车型中已经算得上是非常不错的，倾向于驾驶员的中控台可以带来更为便捷的操作，而中控大屏幕与不同材质与颜色营造的层次感也让其更好吸引年轻消费者群体关注。并且还支持别克标志性的OnStar安吉星全时在线助理和支持车载Wi-fi，可以说这次改款也更加迎合时代潮流。

全新一代凯越长宽高分别为4468/1765/1469毫米，轴距为2611毫米，乘坐空间表现也算是中规中矩。

动力方面可以说是给我们带来惊喜，搭载通用全新一代1.3升Ecotec双喷射发动机，最大功率为107马力，峰值扭矩为133牛·米，并首次配备CVT智能无级变速箱，百公里综合油耗仅为4.6升。也许你会觉得动力参数看上去并不算出彩，不过未来还将推出搭载1.0T发动机的版本，将会有明显提升。

可以说全新一代凯越从外到内都有着很大提升，而作为曾经有着不错销量表现的它势必将重新归来，为消费者带来新的选择。

全新一代宝来

上市时间：6月29日

价格区间：11.28万-15.98万元

说完了这全新一代凯越，巧的是一周后又一款“全新一代”车型也正式上市，那就是备受期待的全新一代宝来，同样有着全面升级。

最明显的升级肯定就是外观设计，相信大多数人看到它的第一反应肯定就是这还是我们印象中的宝来吗？基本上很难找到现款车型的影子。

全新设计的车头看上去更加精致，进气格栅的镀铬饰条巧妙的与LED日间行车灯相连，并且大灯还采用了LED光源，下方的雾灯设计也采用三角形，突出精致感。还有一点，轮拱上方也采用内凹的设计，和即将上市的全新一代CC一样，更显运动感。

不仅仅是车头变化明显，车身侧面也不再是保守线条设计，和全新一代朗逸相似采用溜背式设计，而侧面线条也贯穿整个车侧并与尾灯相连，同时，尾灯上方还带有小鸭尾设计，可以说这样的设计风格将吸引年轻消费群体关注，当然尾灯设计也与头灯一样，视觉效果尽量拉宽，形成一种宽体设计的感觉，并采用光带式设计，夜晚点亮后将更具辨识度。

内饰设计也采用最近大众流行的设计风格，直观感觉就是更具科技感和豪华感，贯通式设计也让整个中控台提升一个档次。而中控多媒体系统可以带来更为丰富应用，可以说整个内饰的变化不仅仅是配置的增加，更是对于设计方面的全面提升。

还有一点就是对于后排乘客舒适性的提升，不仅有后排出风口，同时还配有两个USB充电接口，并且高配车型后排中间还带有中央扶手。

全新一代宝来采用MQB平台，提供两款动力选择，1.4TSI涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机，最大功率分别为150马力和116马力，峰值扭矩分别为250牛·米和150牛·米，匹配5挡手动、6挡自动以及7挡双离合器变速箱。

无论是从驾驶质感到配置水平都有着明显提升，与此同时还将设计放在更为重要的位置上，相信这样一款全方位进化的车型，一定会让消费者感到宝来带来的诚意。

广汽丰田C-HR

上市时间：6月23日

价格区间：14.48万-17.98万元

一汽丰田奕泽IZOA

上市时间：6月22日

价格区间：14.98万-17.58万元

说完了这两款全新一代车型，我们再来看看近期备受关注的两款车，这就是在丰田TNGA架构下的SUV车型--广汽丰田C-HR和一汽丰田奕泽IZOA。

有趣的是，两款车型上市时间仅仅相隔一天，其中C-HR价格区间为14.48万-17.98万元，而奕泽价格区间则为14.98万-17.58万元。

似乎丰田从卡罗拉和雷凌尝试当中尝到了甜头，而一汽丰田与广汽丰田再次推出姊妹车型，相比之下，C-HR的起售价格更低而车型选择更加丰富，而奕泽IZOA则更加注重安全配置，可以说两款车型总体相差不大，也同时给消费者提供更为丰富选择。

外观方面，要是不熟悉这两款车型的消费者还真的很难区分开来，整体设计基本一致，仅仅在细节方面有所差异，广汽丰田C-HR格栅下方采用黑色装饰板，进气格栅也和奕泽IZOA略有不同。车尾设计就更加激进，可以说是通过辅助的线条营造出一个过目不忘的样子。

通过夸张造型与动感设计很容易就会吸引消费者的关注，而这也是丰田的一次大胆尝试，不过从之前在海外的销量表现，还是得到不少消费者的喜爱。

内饰设计，两款车型差别也不大，延续海外版车型设计风格，采用了偏向驾驶员一侧的中控台设计，可以说延续了外观设计的夸张设计，中控台上方配有悬浮式屏幕，多媒体系统则更加注重实用性，支持百度CarLife手机互联与无线镜像等功能，方便用车。而两款车型还通过配置方面的差异，来满足不同需求消费者的需求。

两款车型长宽高分别都是4405/1795/1565毫米，轴距为2640毫米，而搭载的动力系统也都是丰田最新的2.0升自然吸气发动机，最大功率可以达到171马力，峰值扭矩为205牛·米。

最大的亮点就是这款发动机的压缩比可以达到13:1，热效率高达40％，匹配丰田最新的Direct Shift-CVT无级变速箱。相信这两款车型的共同上市，一定会让这个本就竞争激烈的小型SUV市场更加火爆。

柯米克

上市时间：6月27日

价格区间：10.99万-13.09万元

小型SUV市场有了新车，在紧凑型市场同样还有一款重量级新车登场，那就是上汽斯柯达全新紧凑级SUV车型--柯米克。而新车10.99万-13.09万元的价格区间也比之前给出的12万-14万元的预售价格低了不少，可以说是诚意十足。

从柯迪亚克到柯珞克，斯柯达已经把家族式最新设计元素运用的非常纯熟，而在柯米克身上则有所变化，相比之下内敛了不少。不过，标志性的进气格栅造型在这款车型上更显霸气，看上去也更加时尚。车身线条与车尾设计相对简洁，尾灯设计也与头灯相呼应，设计更加注重精致感。

内饰设计也与现在的其它几款斯柯达车型颇为相似，8英寸的中控屏幕带有智行在线互联系统，支持苹果CarPlay等功能，当然，像是倒车影像、自动空调、天窗也都有配备。功能分区更加清晰，更注重实用性。

而柯米克车身尺寸可以说就是“小一号”的柯珞克，长宽高分别为4390/1781/1593（配备行李架的舒适版高度为1606）毫米，轴距为2610毫米，空间表现并不算是强项，满足日常出行还是没有问题。

柯米克搭载一台1.5升自然吸气发动机，最大输出功率为110马力，峰值扭矩为150牛·米，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱，不过仅提供前驱车型。从预售价让不少消费者觉得有些高，到发布价格时候带来的惊喜，可以说柯米克被斯柯达基于厚望，也希望能在这紧凑级SUV市场中占有一定地位。

领克02

上市时间：6月28日

价格区间：12.28万-19.28万元

而随后一款新车就是个性十足的领克汽车带来的领克02，随着领克01的不错表现，紧接着迅速推出领克02车型，相比之下，还是有着一定变化，轿跑式SUV的设计相信会吸引不少年轻消费者的关注。相比领克01起售价格也有所降低。

和领克01一样，领克02延用家族式设计风格，标志性的进气格栅与前大灯组采用一体式设计，整个车头设计看上去就是非常个性。尽管看上去与领克01颇为相似，但还是在前包围等细节方面有所差异。领克02车身造型更加低矮，运动感十足。车尾依旧采用标志性的“能量晶体”尾灯，极具辨识度。

内饰部分，同样延用领克家族标志性的设计元素，10.25英寸全液晶与10.2英寸中控液晶屏很好提升了车内的豪华感，配置水平依旧还是领克的强项，在同级别车型中也颇具优势。新车长宽高分别为4448/1890/1528毫米，轴距为2702毫米，由于车身线条的变化，相应头部空间会有一定程度减小。

领克02搭载高/低功率版本1.5T及2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为180马力、156马力、190马力，匹配7挡双离合变速箱，而高配的2.0T车型还将配备四驱系统。

领克02的上市也将更好与领克01形成互补关系，满足更多消费者的需求，尤其是追求个性、时尚的年轻消费群体，并且未来领克还即将推出更多车型，相信随着消费者对领克品牌的不断了解，市场表现还会有提升。

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