“重伤初愈”的东风Honda，要怎样重回“争冠”行列？

世界杯正在如火如荼地进行之中，淘汰赛阶段的比赛比之小组赛更加残酷，也更加激烈。

看球时间稍微长一些的朋友应该都知道，几乎每届世界杯之前，都会有一些球员因为意外受伤而缺席，令人扼腕；但与此同时，一些意志顽强、身体素质出众的球星，也能够火线复出——不少时候，这些重伤初愈的球员，反倒会被挫折激发出更大的潜能，有着更加出色的表现。

例如2002年世界杯上的罗纳尔多。两年前，曾经被誉为“外星人”的他第二次严重受伤，几乎所有人都认为他的职业生涯恐怕即将结束。医生说，至少要一年他才可以再踢球。然而，顽强恢复后的他，却在2002年的世界杯赛场上爆发出惊人的力量，以8个进球帮助巴西捧起大力神杯。

对于汽车行业来说，也有不少品牌因为特殊的事件“很受伤”。比如奥迪，曾经因为产品质量问题在美国市场一败涂地，近20年后才恢复元气；再比如曾经的世界最大安全气囊生产商高田，因为严重产品质量缺陷，已经黯然破产……

对于东风Honda来说，2018年年初爆发的“机油门”事件，绝对是一场“重伤”。从之前的供不应求，到现在终端必须靠打折来促销，刚刚换代上市的CR-V，正在急剧上升的势头便急转直下……东风Honda能否在2018重振雄风？

对此，东风Honda依然充满了信心。在东风Honda15周年庆之际，经历了“机油门”之后的东风Honda，正在昂首前行、重回赛道。

是什么让东风Honda有此底气？

6月27日，汽车葫芦圈作为“中国新主流媒体汽车联盟”的一员，受邀走进东风Honda，深入了解后“机油门”时代的东风Honda。

葫芦侠走进过不少汽车生产厂，但像东风Honda武汉第二工厂这样充满干劲的，还确实不多。

武汉第二工厂标准产能24万辆，目前主要生产XR-V、思域、杰德、竞瑞、哥瑞——在CR-V暂时停售后，东风Honda其他车型销量实现了增长，填补了CR-V的“空位”；而在第三工厂明年建成投产之前，东风Honda的两座工厂都依然以超设计产能的高效率进行生产。

第二工厂的总装车间拥有全球首创的自动升降台板，噪音小、能耗低，实现了车型装配作业的高度灵活性，既大幅提高了生产效率，还降低了工人的劳动强度。同时，车辆在生产过程中还广泛应用了本田FUNTEC技术，大大提升了车辆在安全、环保、舒适等领域的价值。例如，在车身安全上，本田采用了独到的ACE安全车身结构，成员舱采用高强度钢材，车辆安全性能大为提升。

先进的设备、一流的生产工艺和科学有效的现场管理，使东风Honda第二工厂成为本田全球的标杆工厂。对品质的严格把控是东风Honda的立身之本。除了大量机器人对整车进行精准组装外，每一辆车还有专业检测技师对其进行严谨调试，只要在质量把控上有疑问就会实行一票否决，查出问题并彻底解决。

据介绍，今年4月思域销售近2万辆，1-5月累计销售近8万辆；4、5月，XR-V连续两月销量均保持在1.4万辆左右。值得关注的是，混动版CR-V 1-5月累计销售近万辆，呈现出稳步上升的态势。也维护了CR-V家族的强势存在。

▲东风Honda总经理夏目达也接受联盟记者群访

在与东风Honda高层的座谈会中，东风Honda高层直言不讳：不是我们不努力，而是需要时间。之所以没有第一事件就发布召回，是因为我们需要找到问题症结所在。也是基于此，我们做出了对1.5T CR-V停售的决定，在不知道怎么办的时候只有停售，这是对消费者的责任。

从问题爆发后，东风Honda联合日本总部做了大量的实验，并反复验证。5月22日，东风Honda启动召回，对涉及130455辆车辆进行召回处理。在此次召回对策中，东风Honda采用了“软件升级+硬件更换”的解决方案，涵盖升级ECU、更换空调单元、更换散热器下水管总成等措施。而且，也为涉及召回车辆的发动机等核心零部件，提供终身包修服务。可以说，这次召回是称得上有诚意的。

东风Honda高层向中国新主流媒体联盟介绍，目前已有近5万台车辆完成了召回作业，一年时间内13万辆的召回计划，完成进度达37.21%，全部13万辆CR-V将在年内全部召回。

销量的恢复需要时间，而如何重建消费者的信心更为重要。这个月下旬，东风Honda将在上海发布全新品牌战略，同时后期还将投放更多新产品——今年北京车展，INSPIRE概念车惊艳亮相，其量产车也将于今年下半年上市，届时将携手CR-V、思域、XR-V等畅销车型，进一步强化东风Honda“SUV+中级车+中高级车”产品布局；同时也将作为东风Honda旗舰级轿车，为中高级轿车市场注入新的活力。

▲东风Honda环境展示馆和青少年汽车知识见习基地

本次活动中，葫芦侠还参观了东风Honda环境展示馆和青少年汽车知识见习基地。这里生动展示了东风Honda向社会特别是向下一代普及汽车知识和环保公益理念所作的努力。此外，东风Honda还积极开展植树造林，援建希望小学和举办环保创意大赛等丰富多彩的公益活动，以积极的行动践行企业社会责任。

一个品牌要想长久的发展首先要过质量关，只有这样才能凭借良好的口碑赢得消费者的信任。关于之前发生的召回事件，东风Honda官方的态度值得肯定的。

2018年是东风Honda的品质强化年，将挑战全年74万辆的销量目标。正所谓塞翁失马焉知非福，“机油门”事件不仅能给东风Honda敲响警钟，在未来更加坚定地走好质量为先之路；东风Honda积极的应对，或许还能成为汽车行业的范例，在消费者心目中成为加分项。

我们期待着，过去有着优异市场表现的东风Honda，从这次重伤中走出，在车市的“大赛”中拿出更好的表现！