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两冲程发动机暴力不是绝对的而相对的,从理论上来说两冲程发动机在同排量下的做功效率是四冲程发动机的1.8倍左右，但实际上它的功率输出率却相当的低以幸福250为例这款车虽然实际排量达到了239ml,最大功率却只有7.3KW，但这款车的极速可以达到110km/h，低速爆发力也很强。
骑过两冲程摩托的车友都会发觉一个奇怪的现象，在怠速状态下就算你将油门拧到底发动机也会迅速响应不至于熄火，而四冲程摩托车大部分车型在这种情况下都会熄火。造成这种差异的主要原因就在与两冲程发动机曲轴每旋转一周发动机就可以实现一次做功，而四冲程发动机做一次功需要曲轴旋转两周。这也是大部分车友认为两冲程发动机爆发力强的最主要原因。
如果在同等排量下两冲程摩托车整体的加速性能肯定是高于四冲程的，但在爬坡能力上两冲程摩托车是干不过四冲程摩托车的，尤其是在没有惯性帮助的前提下这种差别很明显，这也是两冲程发动机被淘汰的主要原因之一。所以两冲程发动机暴力只是相对的。
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