普拉多这车，霸气、硬朗、线条、精致、舒适、自吸发动机、四驱越野性等等等等，在粗狂的外表下，精致与舒适并存，是男人的追求。在很大程度上满足了男人对于越野的梦想，在这个越野时代，有着一辆普拉多是很霸气的。
说起普拉多，就不得不说它在路上所表现的越野性，无论在草原，还是在山地，我们都可以看到普拉多的影子。
现在很多人都说这款车动力不够，太肉了，我也接触过太多太多拥有这款车的人。虽然是辆硬派越野车，不过多数的人还是城市驾驶多一些。也看过一些关于普拉多越野的视频，爬个好汉坡、老掌沟什么的，不过终究是2.7L，爬坡顿挫感太强，一些车技不够高的，坡都上不去。之前也在看到过一篇新闻，越野e族的车友到山西去玩，冬季路面也比较滑，发生了连撞事件。
面对普拉多2700动力不够用的情况，已经很多人改装这款车了。不管是简单的刷个ECU、加个油门加速器，或者是安装一套现在特别火的机械增压套件。都可以来提升这款车的动力，不过东西不一样，效果大大不同。油门加速器只是提升了点火的时间，心里作用比较大，其实动力上根本没有变化。而机械增压则不同，依靠曲轴皮带带动驱动，增加了单位时间的进气量，大幅度的提升动力，我们在马力机上测试，2700马力可以从原车数据的163匹提升到230匹。这不得不说是一次大的改变，基本上可以与4.0L媲美。
看一下我们在激情四射的6月，我们安装的普拉多2700，可以说是跑遍了中国。
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