清朝时期海军的挽歌，三艘魂断异国他乡的“中国军舰”，下场凄凉

多人在读史书的时候会有一种感慨：改朝换代的时候容易出悲剧。诚然，改朝换代往往意味着万象更新，但也会有一些无可奈何的事情留下遗憾。辛亥革命开创了中国历史发展的新纪元，是中华民族自我改变的一大壮举，但它却让中国失去了三艘军舰。

【图1：辛亥革命实际是依靠军事改革的产物——新军进行政治改革】

一场甲午战争，把通过洋务运动积累下来的北洋海军战力打了个精光。甲午和庚子两场战争的巨额赔款让清廷背上了沉重的债务包袱，财政捉襟见肘，曾有官员提议废除海军。然而，经过有识之士的不断努力，已经步入暮年的大清国竟然抠出了一笔难能可贵的海军经费。宣统皇帝继位后，清政府预备设立海军部，随即派出载洵、萨镇冰赴欧、美、日考察，一方面学习现代海军机关的构建方式，另一方面也看机会买些便宜实用的军舰。

【图2：海军大臣载洵】

载洵、萨镇冰出访主要打算购买两种舰船，一种是高级训练舰，也就是所谓的练习巡洋舰。买这种船主要出于三个目的，一个是当时中国海军中确实没有先进的训练船只，急需补缺；二是如果按照设想建造一支大海军的话，必须有一定数量的大型舰船进行人员培训，否则有舰无兵岂不尴尬；三是练习巡洋舰毕竟也是巡洋舰，是具备很强战斗力的，可以增强一下海军实力。另一种是驱逐舰，要知道在当时驱逐舰可能是世界上最炙手可热的舰种，发展速度甚至超过了战列舰。

【图3：筹办海军大臣萨镇冰】

在访问英国的时候，清廷先敲定了三艘练习巡洋舰的合同，向英国阿姆斯特朗造船厂、维克斯造船厂、美国纽约造船公司分别订购了一艘采用相同设计的穹甲巡洋舰，后分别命名为肇和、应瑞、飞鸿。肇和级巡洋舰是我国第一款使用蒸汽轮机（当时叫透平机）的军舰，排水量2500吨左右，航速在20节以上，装备2门152毫米炮、4门100毫米炮、2门76.2毫米炮、6门47毫米炮、2门37毫米炮以及2根450毫米鱼雷发射管。有朋友要问了，为什么这级舰要装这么多种炮？这一方面是因为练习舰要兼顾各种大小口径火炮的施放训练，另一方面当时的军舰本来就流行安装多种口径的火炮。

【图4：肇和号巡洋舰】

买了英国巡洋舰之后，出于平衡列强的考虑，清政府又去找两个在海军方面不太冒尖的国家买船，也就是意大利和奥匈帝国。在此之前，中国从未向意、奥两国购买过军舰。一战之前，英国的30节型小驱逐舰设计盛行一时，欧洲各国多多少少都建造过类似的舰船。清政府向意大利安萨尔多造船厂和奥匈帝国STT造船厂分别订购了一艘排水量400吨左右的驱逐舰，后分别命名为鲸波、龙湍。

【图5：英国的30节型驱逐舰】

辛亥革命之后，清政府倒台，新成立的北洋政府发现一个问题：我靠！这国库里怎么一点银子都没有啊！好多军购还等着交尾款呢！为了镇压辛亥革命，清政府耗尽了最后一点家底，然而还是逊位了。接管了政权的新政府接手了一个闹心的烂摊子，急忙想办法凑钱，把那些还停留在外国的新武器拉回来多少是多少。最终，肇和、应瑞两舰成功归国，飞鸿、鲸波、龙湍三舰因无力偿付，暂时停留在原厂。遗憾的是，这三艘军舰再也没能来到中国。

【图6：应瑞号巡洋舰】

1912年到1913年的巴尔干战争之后，希腊急于扩充海军力量，因此于1914年购买了一直停在纽约的飞鸿号，并将其改名为埃利（Elli），以此纪念1912年12月16日的埃利海战。1917年，希腊海军为埃利号加装了1门57毫米炮以及2门47毫米炮。1925年到1929年间，埃利号在法国FCM造船厂进行了现代化改装，武备改为3门150毫米炮、2门76.2毫米炮、2门57毫米炮、2根450毫米鱼雷发射管。1940年8月15日，埃利号在蒂诺斯（Tinos）岛附近被意大利潜艇海豚（Delfino）号击沉。

【图7：经过现代化改装的埃利号巡洋舰】

一战爆发之后，鲸波号被意大利海军接收，并改名为阿斯卡罗（Ascaro）号。厄立特里亚曾经是意大利的殖民地，阿斯卡罗就是厄立特里亚土人对士兵的称呼，因此该词被意大利人用以指代厄立特里亚土兵。阿斯卡罗可以算是意大利士兵（Soldato）级驱逐舰的一员，航速28.5节，装备4门76.2毫米炮以及3根450毫米鱼雷发射管。该舰参加了第一次世界大战，并最终于1930年5月31日退役。

【图8：阿斯卡罗号驱逐舰】

龙湍号同样在一战爆发后被奥匈帝国海军接收，改名瓦拉斯迪纳（Warasdiner），这是个地名，现在是克罗地亚境内的瓦拉日丁（Varazdin）。瓦拉斯迪纳号被视为奥匈帝国骠骑兵（Huszar）级驱逐舰的末舰，装备2门66毫米长管炮、4门66毫米短管炮以及2具双联装450毫米鱼雷发射管。1915年12月5日，瓦拉斯迪纳号在博亚纳（Bojana）河口击沉了400吨的法国雨月（Pluviose）级潜艇弗雷斯内尔（Fresnel）号。一战结束后，瓦拉斯迪纳号被赔偿给意大利，并于1921年拆解。

【图9：瓦拉斯迪纳号驱逐舰】