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最新消息！江北新区“地下新街口”已经下挖至48米，即将开始地铁4号线二期基坑开挖。江北“地下新街口”是目前全国最大规模的“地下城”，预计2023年全部投用，到时候，江北新区可以说是非常厉害了！
1、江北“地下新街口”最新进展！ 已经下挖至48米，4号线二期也有消息
昨天（6月27日），从江北新区管委会主办的城市地下空间高峰论坛上传来最新消息，江北新区中心区地下空间目前已挖到48米，这也是目前全国规模最大的“地下城”项目，一期工程预计2023年全部投用。
另外，随着江北“地下新街口”的最新进展，随之而来的是地铁4号线二期基坑开挖，该线预计2022年开通。
2、江北“地下新街口”在哪儿？ 位于核心区中轴线中央大道及两侧地下
江北新区中心区地下空间一期工程项目位于江北新区CBD中心，万寿路及横江大道之间，沿定山大街两侧，占地面积51万㎡，项目将地下管廊、商业、轨道交通等在地下实现相连和整合，是国内规模最大，功能最复杂的地下空间项目。
另外，值得一提的是，江北核心区CBD北至浦滨路，东至纬三路过江通道，南至滨江岸线，西至七里河，用地面积大约7.5平方公里。
而地下城就位于核心区中轴线中央大道及两侧地下。
3、江北“地下新街口”什么样？ 地下最深六层，四条地铁线贯穿
根据设计，地下空间有地铁的最深是六层。其中负一层是地下管廊、市政管线等设施；负二层拟建设34万㎡地下配套商业、步行道；负三层是交通设施，包括58万㎡地下停车场、环路；负四层以下是地铁层，大概6.87万㎡公共空间、4条地铁线路（4号线、13号线、11号线、15号线）。
其中地下1层和2层多为商业设施，满足市民游乐购物休闲的需求；
地下3层和4层将有大面积的停车空间；
地铁线路则布设在地下4层和5层。
具体而言：
从模型上看，地铁四号线二期和13号线的江北段呈平行走向，位于地下5层，也就是最底下一层。
而与长江走向基本平行的地铁15号线则位于地下4层，与之平行的临江路隧道将在地下4层横穿这一区域。
据了解，这一地下CBD的西北侧，与临江路隧道和15号线平行走向，还有规划中的地铁11号线与之擦肩而过。
在该项目落成以后，核心轴路下所有管线都将纳入管廊并与地下空间结建，全面覆盖核心区所有地块，形成稳定集约的“城市命脉”。中央商务区站和滨江站实现三线无缝换乘，创造高效便捷的城市轨道交通出行体验。
4、江北“地下城”对比新街口的优势 “轨道交通+公交+步行者慢行”无缝衔接
地下空间交汇多条地铁线路，其设计可以实现“轨道交通+公交+步行者慢行”系统无缝衔接和一体化换乘。除了地铁换乘，这里将与地下空间两侧的过江隧道连接，未来从隧道出来的汽车，可以直接开到地下空间的停车场来停车。
虽然说时间比较长，要等5年的时间，但是5年后，江北新区也是不可同日而语。
本文部分素材来源：南京日报，南京江北生活圈
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