济南蓝翔路机动车交易中心开业，车e融首家入驻

摘要：

2017年9月27日，济南蓝翔路机动车交易中心在蓝翔路商贸城开业，开业盛典当天，深耕于二手车行业的车e融线下服务中心正式入驻，成为首家入驻该机动车交易中心的互联网金融企业。

2017年9月27日，济南蓝翔路机动车交易中心在蓝翔路商贸城正式开业，车e融ceo 周瑜，备胎好车山东区总经理林少波以及济南金凤凰实业总经理张继博等作为嘉宾进行了剪彩仪式。

（剪彩仪式）

自今年的3月份，商务部、公安部、环境保护部三部委联合发函，要求落实取消二手车限制迁入政策以来，截至2017年上半年，共有13个省份涉及135个城市全面取消二手车迁入限制，二手车市场也迎来了巨大的发展机遇。据中国汽车流通协会数据显示，2017年1-7月，全国二手车累积交易683.9万辆，同比增长20.83%。交易额4576.45亿元，同比增长44.27%。随着解除限迁政策的进一步落地，车商跨区域采购车源更积极，二手车向价格更具优势的区域流动，跨区域溢价明显，全国大流通趋势逐渐呈现。

随着越来越多的资本和政策开始关注并扶持二手车行业，中国目前基本每个城市都拥有规模大小不一的二手车交易市场，总量超过1300家，但是其中大部分还只是大卖场的单一业态，而随着蓝翔机动车交易市场的落成，中国二手车交易市场也进入了崭新的2.0时代，这是一个兼具看车、买车、用车、维保、生活等多功能的市场综合体，这在国内同行业中绝对是跨越式的创新，将为所有入驻车商提供更全面的配套服务，也将给用户带来全新的二手车消费体验。

（车e融CEO周瑜先生开业致辞）

车e融CEO周瑜先生在开业致辞中讲到：中国汽车市场经过十几年高速发展，汽车产销量已经连续8年蝉联全球第一，2016年全年汽车产销量更是双双超过2800万台，汽车保有量已经突破2亿台，但根据中国汽车流通协会对外公布的数据，2016年二手车全年交易量刚刚突破1000万台，这数字对比背后折射出中国二手车市场蕴含着巨大的潜力，这是一个毋庸置疑的万亿级别市场。而二手车交易市场作为中国消费者最熟悉的交易场景，承载着至关重要的作用。

（车e融CEO周瑜先生接受济南时报记者访谈）

对于车e融线下服务中心入驻蓝翔路机动车交易市场，车e融CEO周瑜表示，车e融的入驻符合两大趋势、具备三大核心优势。

具体说来，一是符合汽车市场发展大趋势，如今汽车市场重心正由北上广等一线城市向济南、合肥等二三四线城市发展。所以线下的二三线城市是二手车交易真正大量存在的地方，而北上广这样的一线城市主要是二手车的出口处。而此次蓝翔路机动车交易中心的开业，聚集了大量流通买卖的二手车。作为一家互联网汽车金融公司，车e融入驻蓝翔路机动车交易中心，盘活了整个市场，解决了市场B端和C端对于金融服务的紧迫需求。

二是符合国家汽车产业政策走向，随着限迁政策的解除，车商跨区域采购车源更积极，全国大流通趋势逐渐呈现。虽然近两年二手车市场交易发展迅猛，但二手车作为一个“非标”品，一直存在着“一车一况”、“一车一价”的痛点，车辆残值的不确定性，以及保值率的浮动性，让许多传统金融机构束手无策。针对这一情况，车e融将二手车领域的“人”和“车”标准化，为二手车行业的金融服务需求提供了行之有效安全可靠的解决方案。

三是专注与专业。车e融是中国互联网汽车金融领航者，公司注册资本6250万元。2015年，车e融被科技部、财政部、国家税务总局认定为国家高新技术企业和中关村高新技术企业；2016年，车e融正式走出北京，走向全国，先后落户济南、合肥等地；更是在2017年8月获得陶石资本1500万战略融资，旨在打造更为专业的互联网汽车金融服务平台。

（车e融济南线下服务中心团队）

总而言之，蓝翔路机动车交易中心的开业符合汽车市场发展大趋势与国家汽车产业政策走向，带动了山东甚至是整个华北和华东地区二手车的流通，而车e融的入驻，满足二手车商资金需求与民间闲置资金合理对接的金融解决方案。为二手车领域的“人”和“车”标准化，为中国二手车行业的金融服务需求双方都提供行之有效安全可靠的解决方案。