173米隧道耗时6年，德国专家直言解决不了，却被我国攻克

5月6日，在中心电视台建造播出的一档节目《欢喜中国人》第二季第十期中，讲述了一个隧道父子今世“愚公移山”，拼死活时速终极买通胡麻岭隧道的故事。

胡麻岭隧道位于甘肃兰州与定西交壤处，是兰渝铁路上一段不外长约13.6公里的隧道，却是末了一条贯穿的隧道。2017年6月19日10时，搜集上一条关于兰渝铁路胡麻岭隧道贯穿的消息被各大媒体刷屏。大概有人会猎奇：中国铁路拔擢者不知买通了若干好多隧道，为何这条隧道却如斯抖动？由于这一刻，胡麻岭隧道工作者们等了整整8年多，而其中6年，却是为了贯穿末了的173米隧道。

2009年3月，中铁十九局起头了胡麻岭隧道工程项目，到了2011年8月，只剩下1、2号斜井间的173米没有贯穿，项目部理所固然的认为成功就在前方，已经预备好庆功宴了。成效在8月19日，施工人员正在功课的1号斜井突涌出大量泥沙，已修睦的隧道霎时被漂浮。从这时起，施工人员就在这局促的空间与泥沙停止了为期6年的长期战。由于大型器械用不了，施工人员只能埋着头把泥沙一点一点的往外掏。这173米隧道处于第三系富水粉细砂层，含水量在20%以上，围岩呈流塑状。兰渝铁路项目副总工程师做了个笼统的例如，在这里施工如同在“豆腐”中打洞，泥沙颗粒比玉米粥还细。

在这时代，项目部也曾约请国外的专业团队来停止救济。2015年，拥有世界级声誉的德国隧道施工团队自带设备来到胡麻岭调查，成效干了一段时辰啥也没搞定，走的时辰还婉言“这个难题没人能处理”。为了按捺这一地质难题，项目担任人先后经由过程中国铁路总公司牵头构造了相干国表里顶尖专家来到现场分析引导。与此同时，工人们在施工中不竭试探、堆集经历、不竭地停止手艺攻关，末了在率领局部和专家的科学引导下，形成了一套“前进前辈行超前降水，然后在掌子面停止帷幕注浆加固，末了停止开挖功课”的可行方法，并有效处理了隧道易溜塌、突涌、施工缓慢等难题。在整个施工过程中，他们接纳多种立异手艺工艺，保障了隧道贯穿，还按捺了突水涌砂众多的坚苦，实现了治标又治标。

在胡麻岭隧道施工的8年，多量工作人员不分节沐日的死守在这里，甚至有的青年刚毕业就来到这里，将本身贵重的8年青春奉献给了西北黄土高原。“万米胡隧传佳音，千里兰渝树丰碑”，大国工程背后往往有着无数的工匠在默默奉献、无谓付出，恰是他们的死守才让中国有如许的事业，才能让中国在漫空高涨。