全顺MS-RT：福特WRC拉力车队打造的性能小货车

福特全顺在世界各地的箱式货车销量排行榜上都位居前列，推出至今拥有了很大一批粉丝。这辆全顺MS-RT可不是你我平时见到的那种用来运货或者载客的白色货车。这是为了讨好货车爱好者而推出的一辆“愤怒”的小货车。它由英国南威尔士的Van-Sport公司和福特M-Sport合作制造，同时它也是为了庆祝双方合作两周年的产品。

M-Sport为福特制造WRC赛车并且作为原厂车队参赛。两年半前Van-Sport公司的Ed Davies给M-Sport的Andrew Whealtey打了一通电话。询问是否愿意合作去打造一些很酷的全顺，后者毫不犹豫的答应。于是就有了一系列强大的小货车。

在英国销售的普通全顺的车身多数由中国制造。而MS-RT的车身则来自于威尔士南部的庞蒂浦镇。Van-Sport翻新了一间老旧的尼龙工厂，在塑料实验室中打造车身。该公司考虑过使用玻璃纤维，甚至是碳纤维来打造车身。但最后采用了反应注射塑料，它非常坚固而且重量很轻，最主要是它能够使用普通的油漆上色并且造价便宜。它的车身还拥有三年或者十万英里的质保。

MS-RT使用了福特原厂的2.0升涡轮增压柴油发动机，可以输出168马力和405牛·米扭矩。由于塑料车身大大减轻了整车重量，这已经足够让它变得运动。而M-Sport则更进一步，在更改了ECU并且进行了调校之后。这台引擎提升至208马力和485牛·米的扭矩。它比福特嘉年华ST动力更强，比福特Focus RS扭矩更大。你还可以选配更强大的中冷器，这将使它动力更强。

增加了动力的同时，MS-RT也提供了一个更大的制动套件，来让驾驶者放心。在外观上，这辆运动全顺成为在路上你能看到的最愤怒的货车，特别是购买了红色车身。Van-Sport使用了定制的保险杠，进气栅格，扩散器和一个车顶扰流器。还有18英寸OX Racing轮毂并且搭配Hankook运动轮胎。M-Sport表示，因为货车在后部无负载的情况下（显然MS-RT的买家并不会用它来运货），它们更容易“弹跳”并且削弱它们的操控性。所以他们和Eibach合作制造出比之前更短、更硬的弹簧。使它在无有效负载的情况下后轴更加稳定。同时它的离地间隙也比普通的货车要低得多。

两家公司声称，在路上这个东西比大多数的皮卡都要灵巧，并且更酷。加上拥有蓝色安全带精心修饰的纳帕皮革运动座椅和绒面革内饰。驾驶它你将会成为马路上的焦点。MS-RT起价32,995英镑，不知道福特公司会作何感想，因为他们拥有自己的原厂全顺运动车型，售价30,500英镑。