全球最大的皮卡消费地是哪？大家肯定会异口同声的回答美国，难怪全球最畅销的皮卡也来自美系品牌。小编说的当然就是福特猛禽啦，似乎猛禽已经成为了每一个血气方刚的男儿的心头好。车长5.9m的大块头，震慑力可想而知。猛禽的威名那是如雷贯耳，小编今天要说的却不是它，而是另一看庞然巨兽，来自本田家族。
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这款来自本田的皮卡，是以纯平行进口方式进入中国市场，名为本田Ridgeline。说实话小编更愿意说这款产自本田的皮卡是皮卡届的独树一帜。一般而言，皮卡都是采用非承载式车身，而本田Ridgeline则成为了一股清流，它采用的本田家族中型SUV的承载式车身。采用前麦佛逊和后多连杆独立悬架，舒适性不输给轿车。
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外观方面，小编还是认为这车虽为皮卡，但是本田家族的特性很明显，并不像美式皮卡那般粗旷，而是多了几分日系车的讲究。车的侧身来看，本田就像是线条运用的老手，一条腰线干净利落，由车头至车尾上扬。其它方面的话，倒还是比较主流的皮卡设计。
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内饰方面，皮卡本身属于一种很实用主义的车，内饰中花里胡哨的东西倒是少，并没有国产那般丰富。但配置上却值得一赞，它拥有全球首创货舱音响系统，这到底是什么样的一款系统？小编目前很难想象，在货舱内放有六个扬声器，经由车内音响系统控制播放，会是什么一种有别于常态的体验。
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动力方面，本田Ridgeline搭载的是3.5L V6发动机，最大功率208kw，最大扭矩355Nm，与之匹配六速自动变速箱，标配前轮驱动形式，全时四驱是选装内容。小编认为皮卡加手动配上四驱系统才是绝配，自动挡似乎缺了点野味。不过本田V6到底是什么样的感受，小编颇为好奇。
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价格方面其实算是这款车的的杀手锏，20-29万就可以没什么压力的拥有这款空间大，做工精细，舒适度更偏向于家轿且还能兼顾皮卡越野性的一款车，也实属于少见。猛禽以高出它一倍的价格出现在它面前，除了猛，也确实不适合普通消费群体，所以本田这款车在海外的市场表现还真不错。
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