一、概述
燃油蒸汽排放系统中的碳罐吸收来自油箱的油蒸汽,直至油蒸汽饱和。电子控制器通过打开碳罐控制阀控制再生气流的流量,将油蒸汽引入进气歧管,并利用该气流实现活性炭的再生。
(实物图)
二、原理
碳罐控制阀由电磁线圈、衔铁和阀等组成。根据发动机不同工况,电子控制器改变输送给电磁线圈脉冲信号的占空比,从而改变阀的开度。此外,通过碳罐控制阀的气流流量还受阀两端压力差的影响。
(原理图)
三、特性参数
Δp=200mbar时的额定流量: 2或3m3/h
阀门密封性: <2000cm3/h
控制频率: 约30Hz
最小控制脉宽: 7ms
U=13.5V时电流消耗: 0.5A
电阻: 26Ω
开启电压: 9~16V
f=1kHz时的电感: 48mH
允许工作温度: -30~+120℃
重量: 70g
四、引脚
碳罐泄放阀有2个引脚,分别为+12V电源和控制信号输入。
五、特点
1、重量轻巧;
2、阀门密封性能优良;
3、可提供怠速工况下精确的最低流量的气流;
4、良好的气流量控制重复性;
5、具有满足发动机部分负荷下大流量清洗气流通行的能力。
六、注意事项
1、为避免固体声传递,推荐将阀体悬空安装在软管上;
2、安装时须使气流方向符合规定;
3、可提供怠速工况下精确的最低流量的气流;
4、须通过适当措施如过滤、净化等,防止异物从碳罐或软管进入阀内;
5、推荐在炭罐出口上安装一个相应的保护性滤清器(网格尺寸<50μm)
6、线圈电阻正常约二十几Ω,过大或过小则可能有内部断路或短路。
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