一、概述
燃油蒸汽排放系统中的碳罐吸收来自油箱的油蒸汽，直至油蒸汽饱和。电子控制器通过打开碳罐控制阀控制再生气流的流量，将油蒸汽引入进气歧管，并利用该气流实现活性炭的再生。
（实物图）
二、原理
碳罐控制阀由电磁线圈、衔铁和阀等组成。根据发动机不同工况，电子控制器改变输送给电磁线圈脉冲信号的占空比，从而改变阀的开度。此外，通过碳罐控制阀的气流流量还受阀两端压力差的影响。
（原理图）
三、特性参数
Δp=200mbar时的额定流量： 2或3m3/h
阀门密封性： <2000cm3/h
控制频率： 约30Hz
最小控制脉宽： 7ms
U=13.5V时电流消耗: 0.5A
电阻: 26Ω
开启电压: 9~16V
f=1kHz时的电感: 48mH
允许工作温度: -30~+120℃
重量: 70g
四、引脚
碳罐泄放阀有2个引脚，分别为+12V电源和控制信号输入。
五、特点
1、重量轻巧；
2、阀门密封性能优良；
3、可提供怠速工况下精确的最低流量的气流；
4、良好的气流量控制重复性；
5、具有满足发动机部分负荷下大流量清洗气流通行的能力。
六、注意事项
1、为避免固体声传递，推荐将阀体悬空安装在软管上；
2、安装时须使气流方向符合规定；
3、可提供怠速工况下精确的最低流量的气流；
4、须通过适当措施如过滤、净化等，防止异物从碳罐或软管进入阀内；
5、推荐在炭罐出口上安装一个相应的保护性滤清器(网格尺寸<50μm)
6、线圈电阻正常约二十几Ω，过大或过小则可能有内部断路或短路。
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