从2016年开始接触小松-8MO系列！开了两年半！彻底喜欢上了它！其实在开小松-8MO系列之前我最喜欢的日立200-3这款车！这款车速度很快！油耗也很大！但是后来小松-8MO系列彻底捕获了我的心！当时老板买的是台二手机！就是下面这台
外观
这台车是2014年7月份上任车主买的！老板在2016年1月到手！当时的价格是63万！其实还有车贩子经了一道手！据一位朋友说当时车贩子买的价格是58万！1年半车龄！2300小时的小松200只卖了58万！这个价格在现在看来是不敢想象的！去年碰到有个老板买的同款2013年的车！8000小时他花了60万！可以看出来2015年确实是行业低谷！去年老板又买了一台210-8M0！我又开上了崭新的小松
斗齿都是全新的！油漆都没掉
大红花
新车到手下板车就是4.5小时
这台车开了一年多！有几个优点：
一是质量稳定性！一年多从来没有动过扳手！什么小毛病都没有包括灯泡都没坏过！这一点国产厂商还有很长的路要走！
二是舒适性！小松的驾驶室的确很舒服！干活的时候驾驶室减震性能很好！当时才买第一台小松的时候由于老板没接触过小松还有个小笑话！我在干活他在旁边看！看了会他喊我问！这驾驶室怎么直连晃悠啊？感觉好像要掉下来啊！我说可能是驾驶室带减震的吧！座椅也是带减震驾驶室人性化配置也很高！显示器看着上档次！显示的内容丰富！E模式有4种模式可调！轻松应对不同工作环境！驾驶室视野也是非常好！隔音性绝对不是沃尔沃能比的！我见过2台沃尔沃！8000小时左右驾驶室前面大玻璃的缝隙手指头都能伸进去！不知道是不是通病
液压泵！一尘不染
干活中
干活
三是油耗我比较满意！小松的油耗是属于偏高的！在我们这个拼设备的地方！油耗高就是优点！我们这去年11月份有一台小松-8一个月烧了28桶油！纯利润就是4万6的样子！但是小松还有个优点就是你想让他省油他也可以省油！我去年也是12月份！给别人干小时活！我用E1模式！58油门干活！一个月干了247个小时！一个小时280块钱！最后算账纯利润5万1千多！大概每小时70多块钱油耗！这样小松的适应性在我们这里就非常好！所加上良好的口碑和质量稳定性！所以买小松的人就非常多！在我们这里每个工地松最起码要占所有挖机的一半以上！比如我现在干活的这个工地！8台挖机6台小松！上个工地！5台挖机3台小松！
下面我要说一下缺点：在日立卡特甚至柳工都标配后视摄像头的情况下！小松走在了后面！国产小松-8MO到今日也没有标配后置摄像头！第二个！小松的斗齿特别难换！每次打斗齿都是一身汗！可能跟我们一副斗齿要用一年有关系！上次一根T杆打废了才全部打下来！并且这个齿根用时间长了以后还爱断斗齿销子！现在基本上齿根断了我们就换成大宇的齿根了！目前基本上没发现别的缺点了！如果要打个分！我觉得90分吧！毕竟没有完美的车！只有最适合自己的车！
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