贵广高铁是贵州第一条高铁，始发贵阳北站，终点位于广州南站（后面开通去深圳的），全长857公里，动车组是由和谐号CRH2A型新动车组运行，贵广高铁最高运行速度每小时250公里，从贵阳到广州全程时间约为4小时。
贵广高铁是连接西南腹地与珠三角桥头堡，与南广高铁同时开通运营，届时贵阳至广州的铁路旅行时间将从现在的20小时缩短至4小时左右。作为中国西北、西南地区南下出海的快捷通道，贵广高铁不仅打通了"泛珠三角"区域的重要交通动脉，还将助推西部地区加速进入"高铁时代"。
很多人都在讨论说贵广高铁的票价相对来说比较低，是因为什么？我觉得有以下几个因素，可以借鉴参考。
第一、国家财政补贴
作为贵州第一条高铁，它是我国西南地区链接珠三角沿海城市的大动脉，其运营的影响力喝战略意义非同一般，作为国际十一五计划的重点项目，为扶持西部经济发展而建设，所以在票价上面会有补贴。其实类似的情况很多，比如说之前的京九铁路和京广铁路，补贴也很多。
第二、高铁的运营速度相对比较低
贵广高铁属于D字头动车组，时速最高只在250，而真正的很多同公里的高铁为G字头运行时速是250到350之间，比如后面开通的沪昆高铁（偷工减料那是另一个事情了），比较低的速度用电量会低很多，道路设备维护成本也会低很多，所以总体成本低一些，所以票价低一些。
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