巴中规划建设8条1300公里慢行绿道 健身骑车不用愁了

近日，《巴中市慢行系统规划研究》经市人民政府批复实施，规划根据市域自然风景、人文特色分布，依托道路资源，全域统筹规划慢行步道，形成“一环、四片、多点”慢行结构，实现慢行成廊、成网、成簇的总体布局，规划生态型、郊野型、都市型3种类型共8条1300公里慢行绿道。

规划目标

根据城市总规和控详规划，以绿道为依托，统筹安排交通与换乘、人行系统等专项配套设施，增强区域可达性，构建“全民参与、全域旅游”的慢生活脉络，完成巴中市域、规划区和中心城区慢行系统设计。

规划策略

1、挖掘城市文化内涵，梳理城市文化要素，挖掘城市文化内涵，以城市文化特质为脉络，统领城市公园、景观、活动、慢行，以文化脉络构建城市足迹。

2、打通城市文化脉络，通过串联、融入、创造等手段，以带状要素统领城市文化要素，将文化脉络与游览空间整合，形成文化足迹。

市域慢行系统规划

此次规划根据市域自然风景、人文特色分布，依托道路资源分布，规划形成一环、四片、多点慢行结构，实现慢行成廊、成网、成簇的总体布局。以慢行成网、连通，服务市域四大分区为目标，规划形成1300公里慢行绿道。

根据不同服务区域、服务特点，将慢行网络分为生态型、郊野型、都市型三种类型共8条慢行绿道。同时利用现有道路为基础，根据功能需求完善道路断面，打造适宜慢行的道路环境。

规划区慢行系统规划

城市规划区慢行系统规划延续市区慢行系统规划主旨与目标，起到承接市域向外通过郊野型、生态型慢行通道，实现与水宁寺镇、驷马镇等特色镇和湖库的联通，共计196公里。其中都市型慢行通道80公里、郊野型慢行通道106公里、生态型慢行通道10公里。

市中心城市慢行系统规划

综合考虑续接市域慢行系统，结合中心城实际，与市域绿道衔接，补充、完善中心城绿道。规划形成“环+十字”干线为骨架、多线辐射为补充的中心城绿道休闲系统，共计240公里。

其中，依托国道（市域都市型绿道）形成85km环形干线，依托结构性主干道、巴河两岸形成75km十字干线，串联自然、人文、历史足迹，形成红色文化、石刻文化、古城文化、名人文化、民俗文化五大文化主题。同时，结合公园、绿地、公交设施，多线辐射联通，形成80km通达慢行绿道休闲系统。

设计导则

规划在空间设计、配套设施、特色慢行三方面的基础上提炼要素，对慢行系统的优化措施具象化，构建3大类、18要素的品质提升要素体系。

△市域绿道系统规划图

△规划区游憩系统规划图

△规划区绿道规划布局图

△中心城区绿道系统规划图

△中心城区慢性换成点分布图

△城市慢行要素控制引导体系图