以下全文转载自房车e族，作者是“西安小何”。之所以把他的帖子整理给大家，是为广大喜爱房车的用户提个醒，有些东西改了并不违规，只要在法规允许的范围内，手工能力强的用户也可以打造性价比高、适合自己的房车的。下面是原文：
我和父亲经常喜欢自驾游，2015年一趟远途自驾让我苦不堪言，携全家五口人西安出发一路逛到香格里拉，沿途的每个大景区都一一打卡，匆匆忙忙 像是赶场一样 几乎没有真正的静下心慢慢的感受景，只感受了路 一味的开车、拍照。
景区之间距离也都很远，逛完一个景区后剩下的时间很尴尬，就地停宿感觉浪费时间，所以我都会选择赶往下一个景区的酒店，为逛下一个景区腾出更多时间，即使这样时间也紧凑，也经常错过和酒店预定好的入住时间，几乎每天都是快到睡觉时间才到酒店，而且还得大包小箱的往房间里扛 一顿收拾后，人困马乏的，躺下还不能睡，得预定下个目的地的酒店……
这趟自驾为期12天，平均每天600km左右的行程，因为开车、安排吃饭、住宿都是我一个人的事，头一次感觉到自驾的苦。途中跟老爹闲聊，他说咱应该买个房车，如果开房车也不用着急奔酒店，累了随时都能休息，咱现在这只能叫赶路打卡。父亲这一剂鸡血打的我回西安后就开始搜集关于房车的相关信息，恰巧当月成都有个房车展，我们疲惫又激动的开车去了成都展会，结果规模太小，也就不到30辆，不到半天就逛完了，有点小失望，确实也看到了几辆自己在网页上研究过的房车，看完展会后对于买房车犹豫了。
但是对于自己改房车却提起的很大的兴趣，因为我觉得房车并不复杂，就是个能吃喝拉撒睡洗的小房子带四个轮子，关键成品房车那么大还那么贵 并不是适合我这样只有一个普通车位的家庭，关键是平时不能用来通勤代步利用率太低！说白了其实还是没有那么多钱！土豪谁会忧虑利用率和车位问题呢？我们工薪阶层买车还是希望利用率大、价值能最大化、最好能多用途。所以后来这也是我设计自己房车时一条主要思路。
成都展会回来后就开始设计，整天埋头画图，用筷子鞋盒拼装模拟，其间卖掉了原先的爱车，试驾各种轻型客车，后来买了辆新时代全顺，然后找专业公司把我的设计出成效果图以及施工图，再然后就是不断的修图，一边施工一边修图，真是一段漫长的改装路啊！
父亲对于我自己改房车开始是不同意的，因为他怕违反法规，但是我这人说干什么绝对是一干到底，后来他看租拦不住就提了俩要求，一是能合法年检，二是交警拦住还不罚款。为了达到这俩要求，咨询相关法规的电话都打到北京的交通部了。
无数个寂寞的夜我睡不着觉，也许是贫穷激发了我的想象力，所有问题总算是一一化解，我的全顺终于可以分分钟在房车和客车之间来回切换，也用不着什么通告，因为投入的设计时间太久了，后来为了赶工期出行，所以头一个就显的比较简单粗暴了， 这个简单粗暴的试验品因为其中一种材料不够环保且无法改变，试用两次后，被我忍痛报废。后来一切从新制作 买了专业的空气检测仪，结构也发生了一些改变，一切都用最环保的材料。只为安全、健康。
好了废话不说了，请大家多多指教，也好让我能持续改进，也希望有更多的朋友可以一起玩，让我们这些爱逛爱自由的人都能玩得起。
笨人笨办法
大体结构
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