网上一直有一种说法，说是歼-15不能满油满弹起飞战力受到极大限制，这种说法完全就是瞎扯，今天我们就来说一说辽宁号歼-15如何满载起飞的。
其实前苏联早在1989年就做过相关的实验，苏联利用滑越甲板解决了不适用弹射器起飞常规起降飞机的问题，根据理论苏-27K的起飞重量在25-28吨，推重比为0.9-1.0，能从库兹涅佐夫级航空母舰的第1和第2起飞位起飞，滑跃起飞距离为105米，当苏-27K满油以最大载弹量起飞时，起飞重量增至32吨，推重比下降到0.5，能从第3起飞位滑跃起飞距离为195米。其后苏联又对苏27K起飞重量进行了多次试验，试验表明在满油及挂4枚导弹起飞重量为30吨情况下，飞机在航速为7节时能从第一起飞位起飞，而在航母航速达到15节的时候飞机满油满弹的情况下起飞重量为32.2吨能从第三起飞位起飞，这些实验是在海浪4-5级，航母以不同速度和顶风风力下进行的。
我国的辽宁号是前苏联库兹涅佐夫元帅级航空母舰第二艘瓦良格号航空母舰的基础上发展而来的，歼-15最大起飞重量为32.5吨，就在去年辽宁舰在训练中保持了5个小时30节的高航速航行，参照前苏联的实验歼-15完全可以在辽宁舰上满载起飞。即使在无甲板风的情况下三号位的起飞重量也达到了27.5吨。
下面我们来说说辽宁舰的起飞点。辽宁号一共有三个起飞点其中两个105米的短距离起飞点位于前甲板位置，另外一个就是位于甲板中部195米的第三起飞点。如果需要舰载机满载起飞都是在第三起飞点起飞的，195米的滑跃起飞距离能够为歼-15提供足够的加速度使其能够携带更多的武器装备和燃油以达到最大作战半径和巡航半径。那105米的起飞时干什么用的？其实这就是很多网友认为歼-15不能满载起飞的原因。这两个起飞位就是主要作为应急起飞位，105米的滑跃起飞距离就决定了在此位置起飞的歼-15只能轻装起飞。在此位置起飞的舰载机主要执行的是携带空空导弹执行防空任务的。辽宁舰的甲板分为三个区域分别为起飞区域、降落区域和等待区域，但是辽宁舰的等待区和起飞区、降落区是有重合的，特别是195米的第三起飞位与舰载机降落的区域是有交叉的也就是说第三起飞位的起飞和降落作业不能同时进行。如果出现舰载机降落作业的时候需要紧急升空的情况的话就需要从独立不受其他作业干扰105米的起飞位置起飞。
所以说歼-15完全可以在辽宁舰上实现满载起飞，出现不能满载起飞的情况是根据不同的任务需要而在不同的起飞位起飞而已。
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