说到宝马摩托车，大部分人的第一印象都会说出R 1200 GS“水鸟”的名字，作为宝马旗下的“常青树”车款，一直在全球范围有着极高的销售量，同时也是全球重型拉力车爱好者的首选车型。产品早已成熟的“水鸟”在2017年推出R 1200 GS Rallye版（R 1200 GS拉力版），该版本售价为21.99万元，Rallye版为提升车辆的越野性能，相比普通版“水鸟”进行了多项升级，令宝马R 1200 GS Rallye不负其名。
| 宝马R 1200 GS Rallye版售价 | |
| 车型 | 售价 |
| R 1200 GS Rallye | 21.99万元 |
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宝马R 1200 GS Rallye外观实拍：
经销商：金宝悦·北京
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电话：18614066458
宝马 R 1200 GS Rallye外观实拍
R 1200 GS Rallye悬挂系统实现了实时调整功能，系统根据车轮传感器，自动调整车辆前后悬挂系统。载物、载人情况下该悬挂系统可手动活自动对车辆进行调节，始终令车辆前后车轮保持水平状态，提升驾驶安全性。
“拳击手”发动机在宝马多款公升级排量摩托车上应用广泛，动力部分相比同排量级车型已有明显差距，但凭借出色的稳定性在世界范围一直拥有大量追随者，这也是宝马“水鸟”拉力车经久不衰的秘诀之一。
R 1200 GS Rallye版共具备6种动力模式，除了常规的公路、雨天、运动和耐力模式以外，还配备了超级运动和超级耐力模式，超级模式需要编码插件激活，驾驶者便可根据个人需求设定出符合自己的车辆性能。
车座背面工具包里的红色物品为车辆解码器，拆入车座下方接口即可解码超级运动和超级耐力模式。
宝马R 1200 GS Rallye版启动视频：
总结：
宝马R 1200 GS Rallye版是一款可以真正进行越野的重型拉力车，经过多项升级后更符合Rallye赋予的名号，R 1200 GS Rallye提升了越野性能后，难免会失去车辆的舒适性，较硬的减震调校和短小的一体式车座无疑是为越野做出明显牺牲的改变，如果你是一位探险发烧友，那么R 1200 GS Rallye版将是很好的选择，如果你只想提升一些车辆通过性能，同时兼顾舒适性，那么普通版R 1200 GS会更适合你。
宝马 R 1200 GS Rallye细节实拍
| 宝马R 1200 GS Rallye基本参数 | |
| 发动机型式 | 水平对置双缸 |
| 排量 | 1170cc |
| 缸径*行程 | 101mmx73mm |
| 最大功率 | 92kW（125Ps）/7700rpm |
| 最大扭矩 | 125Nm/6500rpm |
| 启动方式 | 电启动 |
| 油门结构 | 电子 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 换挡方式 | 脚动 |
| 挡位个数 | 6 |
| 离合器类型 | 液压离合 |
| 前减震类型 | Telelever+ Paralever |
| 后减震类型 | 单筒液压 |
| 前刹车类型 | 对向四活塞 |
| 后刹车类型 | 对向双活塞 |
| 轮圈类型 | 钢丝辐条 |
| 前轮胎规格 | 120/70 R19 |
| 后轮胎规格 | 170/60 R17 |
| 轴距 | 1507mm |
| 座位数 | 2 |
| 油箱容积 | 20L |
| 整备质量 | 244kg |
| 座高 | 850mm/870mm |
| 其他特色配置：例如ABS 牵引力控制 人机交互 | ABS/ASC/Dynamic ESA |
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宝马R 1200 GS Rallye参数表
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