2018年2月28日，浓浓的春意让人感受到生机的芬芳，而就在这一天，中国空军发布歼-16战斗机宣传片和纪念封，并将其称为歼-20战斗机的好搭档。宣传片中的歼-16战机穿云出雾，进行编队飞行，守护着一片片祥和的蓝天，在人们十分亲切的《我爱你中国》配乐下，具有很强的感染力。那么，中国空军为何用歼16搭档歼20战机？
歼16飞来了，歼20的好搭档！
官方宣布歼20服役
歼-20战斗机是我国第一种四代隐身战斗机，具备出色的空战能力，尽管可以搭载雷石-6小直径炸弹，但在对地攻击能力方面远远不如歼-16战机专业。因此，将我国现在最强的战斗轰炸机歼-16和最强的四代隐身战机结合起来，势必能够达到1+1效果远大于2的目标，两种战机配置在一起是相当合理的。
不仅如此，由于歼-16战机本身就具备较强的空战能力，歼-20战机在为它进行护航时不会像保护其他机型那么累。在可以预见的将来，歼-16和歼-20战斗机的搭配会长期存在。即便是歼-20通过改进，拥有更强的对地攻击能力，组成更有效、协调性更强的隐身护航/打击机群，歼-16和歼-20组合也不会消失。全歼-20战机编队出现的概率相对较小，先期踹门用得会比较多。
歼20-歼16
相比之下美国空军F-22隐形四代机数据链就出过问题。LINK 16数据链是美国F-15\\F-16等主力三代机采用的标准装备，发展成熟。F-22上马的时候，美军没有给它装LINK 16数据链。美国人这么做也是有原因的，F-22需要处理大量的图像数据，LINK 16速度太慢，也容易被对手截获。
水至清则无鱼，F-22这人太讲究，也就无法与F-15等运用LINK 16的三代机共享数据。
无法共享数据，只能编队POSE。通讯基本靠吼？
起初美国人可能把问题想简单了，F-22一上来，F-15就淘汰，一步到位。可是最后恰恰事与愿违。F-22太贵，政府没钱，就没造很多。F-35刚服役，数量也不多，一时半会儿也不能形成战斗力，看来F-15还得连任。
问题就出来了，如果F-22与F-15不能共享数据，那么就不能发挥团队合作的优势。众所周知，F-22尽管隐身，但是载弹量有限。而载弹量大，恰恰是F-15的优势，脏活累活儿少不了人家。
F-22编队，内部通讯采用IFDL数据链。
F-15采用LINK 16链路
如何解决新老装备之间的沟通难题，美军至少研究了10年。去年5月，波音公司用其开发的Talon HATE机载网络系统，演示了多种飞机与地面站之间的安全通信。F-22与F-15之间的互通互联才算基本解决。
10年前，一张72M的合成孔径雷达拍到的照片，LINK16要传48分钟。而让F-22的AN/APG-77有源相控阵雷达适配调制解调器后，这个时间可缩减为3.5秒。
现代空中战场，数据传输是一个庞大的系统工程。
要考虑的基本因素至少有两个：
一，保密。不能轻易地让敌人把情报截获。
二，效率。一张图传48分钟的时代肯定是一去不复返了。手机都直播了，飞机不能比手机慢。谁慢，谁死。
因此，世界范围内，隐身四代机都采用了多种数据传输形式。比如F-35，既可以用传统的LINK 16数据链，也可以用隐蔽性极强的“多功能先进数据链路”（MADL），后者是基于IP协议的高速宽带。
而F-22除了同型机之间的数据链（IFDL），未来可能也要用上“多功能先进数据链路”（MADL），还能通过Talon HATE与传统的三代机互联。
F-22+F-35，将来用“多功能先进数据链路”（MADL）？
先进数据链路是美军“作战云”的核心。
话已至此，就要猜一猜歼16和歼20的数据链。
搭档二字，一言既出，驷马难追。
宣传片证明了很重要的一点，解放军空军实施网络战的起点很高，数据链也很牛，让三代半、四代战机之间的数据沟通不费劲。
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