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浩瀚的贝加尔湖曾经是我国的北海，如果是冰雪消融的季节来到这里，就一定不能错过环贝加尔湖火车。这条铁路也是全球最难修的铁路之一。
环贝加尔湖铁路本来是西伯利亚大铁路的一部分，西伯利亚大铁路是世界上最长的铁路，它穿越乌拉尔山脉，将莫斯科和海参崴连接到一起。跨越八个时区和16条欧亚河流，总长9200多公里，几乎跨越了地球周长1/4的里程。
环贝加尔湖铁路始建于1902年，全长81公里，岸边几乎全部是坚硬的岩石。致使铁路不断的穿行于隧道与桥梁中，当时每公里的建设要用60吨的炸药，同时会造出300吨石头。每天只能建设50米。西伯利亚大铁路的竣工，不仅给俄罗斯带来了巨大的经济效益，而且让荒无人烟的西伯利亚迅速繁荣起来。
全部环湖铁路共有39个隧道，靠山墙长达29公里。其中具有意大利风格的靠山墙，已经成为环湖铁路上最美丽的景点之一。该铁路不仅获得了”俄罗斯金刚”的称号，也成为了西伯利亚最美丽最有意义的地方。（图片来源网络）
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