节假日乡村道路拥堵的原因和解决对策略谈

谢圣元

近年来，随着农村经济的快速发展和农村小城镇建设步伐的加快，极大的激发了广大农民（职工群体）购买拖拉机、大型汽车、小型客车、电动二轮车、三轮车、四轮车的热情，催生了短途运输、长途运输和农业生产、乡村交通客运产业的跨越式发展。

据统计，2018年2月16日至2月21日6天春节长假之间，农村、乡村集镇道路拥堵每天高达3小时以上。2018年2月17日和21日，笔者分别在安徽省宿州市萧县丁里镇瓦子口村和张大屯乡道就亲历了交通拥堵达3小时以上的情景。交通堵塞疏通后，笔者在路边用手机记录十分钟左右，测试车流量，竟高达100辆次以上。

2018年2月21日，安徽省宿州市萧县洪庙村8公里处和萧县王寨镇交通堵塞达3小时不动。有资料显示，同日海口交通堵塞，海口秀英港的滞留车辆太多，出现大范围交通拥堵。
2018年2月21日和22日，安徽省亳州市蒙城县陈桥乡和乐土镇，乡村交通堵塞告急；安徽省六安市徐集镇和叶集交通堵塞告急；六安市去往合肥市的乡村公路026县道交通堵塞告急……

乡村道路堵塞，通过调查分析得出结论，大致由以下四种原因造成：
（一）节假日期间，经营小商贩占用机动车道太多。
（二）乡村农民购物者乱停、乱放的机动车太多。
（三）乡村电动车驾驶人员交通意识薄弱，随意行驶。
（四）乡村道路路面太过狭窄，甚至有的乡村道路两辆小汽车无法会车。
针对以上情况，现提出如下解决对策:
（一）首先，要对乡村道路的护边、护坡养护落实到位，让狭窄段路两车会车顺利，建立健全乡村道路养护制度，明确养护责任人养护的标准、路段、顺序，细化养护方案。
（二）加强乡村机动车驾驶人的培训宣传，加强交通法规的学习。这项工作可由辖区交警大队、中队负责落实。
（三）节假日期间，交警、交通、城管等应成立联合执法小分队，对乡村道路违法占用机动车道的小商品所有人依法进行处理，严重者加以处罚。
（四）建议每个乡村由辖区交警大队（中队）选派(聘用)1—2位义务交通安全员，在辖区乡道交通堵塞的第一时间，义务交通安全员可前往疏导交通。这项工作应规范化、常态化、制度化地开展下去。
责任编辑 朱成凌