原本罗田、英山规划的有随麻安铁路和武杭高铁（武冈城际延伸线），但是后来黄冈提出武杭高铁北延方案，和随麻安铁路在罗田对接共线进入安徽，但是后来武杭黄冈段改走南线江北五县，罗田，英山方案被抛弃，而随麻安瞬间也失去了支撑力，被弃之高阁了。
随麻安铁路已经没有了，取而代之的是随麻高铁，而且随麻高铁已经作为大别山振兴发展攻坚项目进入了国家规划。除了罗田县，英山县之外，黄冈还有一个县城也没通铁路，你知道是哪个县城吗？
▲英山县
▲罗田县
人民网1月24日电：徽省人大代表江春生谈到，建议建设旅游铁路通道，“提升县级自身‘造血能力’，既需要自身不懈奋斗，也需要各级部门的支持。”为此，今年两会，江春生代表就建议，安徽省加强与湖北省有关方面沟通衔接，共同争取黄冈经罗田、英山、岳西至安庆铁路纳入国家相关铁路规划。”
▲团风县
现在就让我们一起来看看，黄冈这个15个火车站涵盖了那几个县市吧！
一，黄冈站
黄冈站位于路口镇路口村，车站为高架布置，站房建筑规模为2500平方米。每天往返列车20列，是武冈城际铁路上的站点，距黄冈东站约5.87公里，距武汉站约65公里。
二，黄冈西站
黄冈西站，位于黄冈市黄州区，为武冈城际铁路上的区间站，办理客运业务，每日停靠列车数为26列。黄冈西站，和黄冈站的低调简约不同，而是绝对的高端大气上档次，让人感觉倍有面儿！
三，黄冈东站
黄冈东站，位于黄冈市黄州区，为武冈城际铁路的终点站，未来京九客专黄冈市区的接入站点，目前只办理客运业务，每日停靠列车数为36列。黄冈东站，为武冈城际铁路黄冈段最大的火车站，绝对的高端大气上档次，可惜小编自己也没有乘坐过！
四，黄梅站
黄梅站，由铁道部和安徽省1991年5月共同投资建设的合九铁路正式开工。2005年3月，全路裁撤铁路分局建制实行站段直管，黄梅站属上海铁路局合肥车务段管辖，现为三等站。
五，黄梅南站（在建）
六，武穴站
武穴火车站位于武穴市石佛寺镇，建于1996年，离北京西站1256公里，离深圳站1116公里，离深圳西站1131公里 ，原属南昌铁路局管辖，2005年后隶属新的武汉铁路局，为三等站比较大的县级市火车站。
七，武穴北站（在建）
八，蕲春站
蕲春火车站，位于蕲春县县城，属于京九铁路线上的三等站，办理客货运业务，每天停靠列车数33列，在京九铁路湖北段区间，停靠列车数仅次于麻城火车站。蕲春火车站，虽然普普通通，看起来简洁明了，候车厅、售票厅一目了然，但是很实用，停靠的列车次数也是不少，真可谓人不可貌相！
九，蕲春南站（在建）
十，浠水站
浠水火车站，位于浠水县县城，属京九铁路线上的三等站，办理客货运业务，每天停靠列车数为21趟，与武穴火车站持平。浠水火车站，我感觉在江北四县的火车站中间，还算比较好看的了，造型独特、新颖！
十一，浠水南站（在建）
十二，麻城站
麻城火车站，位于麻城市市区，京九铁路线上的二等站，为京九铁路湖北段规模最大的火车站，每天停靠列车数为73列，同时办理客货运以及对外口岸出入境业务。麻城火车站，是京九铁路湖北段最大的火车站。
十三，麻城北站
麻城北站，位于麻城市市区，属沪汉蓉快速铁路上的二等站，目前只办理客运业务，每天停靠列车数为66列。麻城市拥有两个二级站，是鄂东名副其实最大的交通枢纽。麻城市区近年来的快速发展及变化，也得益于这两条铁路。
十四，红安站
红安火车站建于1996年。火车站建在红安县八里湾镇，离横店站43公里，离麻城站37公里
红安西站，位于红安县八里镇，为沪汉蓉快速铁路上的三等站，目前仅办理客运业务，每日停靠列车数为50列。红安西站，给是不是有点像欧式建筑？感觉很有点小资的情调！豪华别墅啊！
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