很多新手对于汽车的转速并不是很了解,认为这个不是很重要,其实这个想法是错误的,汽车的速度与转速的匹配关系还是很重要的,因为它关系到汽车是否省油,动力强劲是否有很大的关系的,那么你知道汽车时速120时转速是多少才正常吗?
发动机转速和车速的换算关系是:车速=发动机转速X变速箱当前速比X车轮周长。由此可以看出,发动机转速和车速不是一一对应的关系,还取决于当时的档位,也就是变速箱的速比。
手动挡的车,咱们以常见的5-15万的私家车为例,一般的都是5MT居多,一小部分为6MT。而AT多数为6AT以上甚至达到9-10AT,之所以这样设计,是因为手动挡档数越多齿比越密集,也就意味着需要换挡就越频繁。
手动挡的优点是市区低速油耗低,保养维修低,缺点是速转速高油耗高,因车型排量不一,普遍120km/h转速在2500-3500之间,而6-7AT能2100-2500转,甚至动力强的8-9AT能低于2000转。
1、红色区域表示半离合的临界转速
使用D档,当车速降到5km/h以下时,发动机只能降到怠速,靠半离合来应付,不然会熄火。
2、蓝色区域表示可用手动模式的车速区间
从表格中可以看到,1500转是个临界转速。自动挡发动机在1500转的时候,5档的车速是是47,如果低于1500转,会跳到4档。这时候用D档开,车速在30—50km/h之间波动,就会产生频繁跳挡,加快离合片的磨损。
使用2档时,发动机转速在1000-2000范围内,对应车速11.8-23.6km/h。使用3挡时,发动机在1500-3000转内变化,对应的车速是26.3-52.6km/h。所以城市较堵的时候,档位在2/3/4间跳动,每次跳档也会加快离合片的磨损。
所以,这时候用手动模式的3档,基本上可以应对城市拥堵状况,对车子损伤也比较小。
3、绿色区域表示磨合期的工作转速
在磨合期,应该让汽车各部件在正常的工作转速下全面参与工作,如果磨合期一直用D档,是不怎么合适的。
以上就是汽车转速与时速之间的大概关系,当然,不同的车辆也是有差别的,即使是同一款车,自动挡和手动挡在达到120迈时候的转速也是不一样的,大家也晒一晒自己车子120迈时候的转速吧!
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