高速收费
各位有车一族是不是已经准备好回到工作的地方了呢，高速免费截止到21号晚12点，为了省点过路费就早点回去吧。说到高速就不得不说过路费，而交过路费通常需要排队，逢年过节还要排老长的队。之前快速的方式只有ETC，但是ETC普及率不高，而支付宝最近推出的高速ETC能否提高收费站通过率呢？能否把高速收费站的通过率提高呢？
ETC
ETC像高速VIP一样能快速通过，但是为什么办的车主却不多呢，原来有几个弊端。首先：ETC需要预存，虽然能使用信用卡，但还是让人觉着不方便。安装麻烦：安装需要贴到前挡风比例上，不仅遮挡视线还影响美观，有时候安装还需要安装费，这也大大降低了安装率。盗刷：不知道有没有车主遇到过，ETC不需要任何密码就可以扣费，这也给不法分子一些机会，拿着扣费设备到车旁边就能自动扣费，小编不得不说这TM就是捡钱啊，友情提示晚上停好车最好把ETC的卡拔掉。报销问题：一些公司对ETC的预存发票不承认，只对过路费发票承认。朋友借车ETC拔不拔难抉择、上高速机会少、扣费信息不及时等等等问题，也就造就了现在使用率不高的ETC，但是ETC的方便、快捷、高效还是有目共睹得想。
支付宝
相对于ETC，支付宝发布的车牌付就更方便用户。支付宝的车牌付现在试用阶段并没有全国实施，使用很简单，把自己的车牌和支付宝绑定在一起，到收费窗口的时候告诉收费人员使用支付宝支付就可以了，收费人员会对车牌绑定的支付宝动扣费，问题是支付宝的这个操作没有ETC那么便捷，只是简化了现金支付和找零的过程，支付宝车牌付虽说避免了ETC大部分问题，但同时高效、便捷方便没有ETC高，相信支付宝这个流程还能更加简化。
无论是支付宝车牌付还是ETC对于高速收费问题都不能完美的解决，小编相信这个问题会得到完美的解决，不再在支付高速费用而等待。同时小编认为，任何提高支付便捷性都没有免费来的快捷和实在，也希望国家对高速的免费也不在仅限于固定时间。
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