一般飞机的发动机喷管，喷射方向是固定的！也就是说，只有大小，没有方向，这就是标量！而矢量喷管可以改变喷射方向，也就是说即有大小，也有方向，这就是矢量！推力矢量技术是指发动机推力通过喷管或尾喷流的偏转产生的推力分量来替代原飞机的操纵面或增强飞机的操纵功能，对飞机的飞行进行实时控制的技术。目前世界主流的第四代隐形战机F-22、F35、T50都装备了矢量喷口，那么中国国产歼-20似乎还未装备有矢量喷口的发动机，这是为什么呢？
歼-20战机发动机为什么不装矢量喷口？这问题无在乎两个方面，第一是原因不适应当今与未来的空战，所以不装矢量喷口。第二是中国没有矢量喷口的技术与制造能力。那先说说第二个原因，网上曾经流露过一张照片，就是386手握操纵杆，看着喷口，时光是98年。近几年有个新闻就是矢量喷口连续运行400小时，超过俄罗斯200小时的寿命，那就证明中国是有矢量技术与制造能力。
所以唯一的可能性就是不适应当今与未来的空战，那么有些为美视瞻表示不服，那就看看f22有2元矢量，而f35确弃之不用，倒退吗？根本不是，开车的都知道高速行驶是不能打快方向盘的，否则作死。矢量喷口也是如此，在过失速与小速度下有效，在亚音速与超音速下无用，矢量喷口的惯量在亚超音速下是无法满足操作要求，甚至是有极大的风险。歼20是一款鸭式布局的采用多涡系升力体机型，能极大满足亚超音速，是当今最多操作面的战机，机动性敏捷性在亚超音速是无与伦比的，以至于能飞出抛物线型的弯肘子弯。
当今3代机的格斗速度基本都在0.7～1马赫甚至0.5～1.2马赫之间，随着空空格斗弹性能的提升，不可逃逸区的扩大，国产PL10中距空空导弹与美国“响尾蛇”导弹的越肩攻击，已经颠覆3代机的格斗理论，再停留在过失速与小速度的格斗，无非是作死。这也是如今5代机出现了2种空战理论，歼20的超音速攻击兼远程攻击与f35的远程攻击，这2种都是减少近距离格斗，让导弹与对手格斗。因此在此大背景下，还采用矢喷无非是画蛇添足而且还是昔日黄花。
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