#西岳航空通讯社# 感谢飞友fatzong的解释，社长终于明白了南航738的构型区别，有点复杂。
南航738有许多客舱代码：包括73N、73R、73M、73S、738等等，在南航APP上买票，通常有点晕。
因为想坐新引进的MAX呀。嘿嘿。
（B-1583，73M）
经过fatzong的解释，原来是这样的——
73N是早期5开头注册号的、改成4/18/150的738；
73R是1开头的4/18/150布局的738；
73M是2017年引进15/14开头的4/24/150布局的738；
738是17开头的8/24/132布局的738。
（社长资料图片）
这样说，社长就明白啦，棒棒的。
73S则是最新引进的增氧型，可以代替波音757飞航线。
MAX的代码是7M8。
哦还有73C，是指波音737-700。
（社长资料图片）
fatzong是以南航新疆分公司的情况做出以上说明的。
（B-2693目前只有一排公务舱）
从去年4月开始，南航认为国内窄体机的两舱客流有限，所以开始拆除一排两舱，增加后面的经济舱。座位则换成青岛生产的超薄型座椅。
（B-1585，湖北分公司，73M）
最先开始的是湖北分公司的那些波音737。
738构型，显然是未改的老版本客舱，前舱是8座的。
73N，是在738构型基础上改装过的。
73R和73M是在引进时，就是新版客舱，区别在于明珠舱的排数。
73M的间距要小于73R。
（南航资料图片）
这是南航737使用的新款经济舱座椅。
（社长资料图片）
另外，为进一步增加新疆分公司的实力，可能会有以下调整：
进一步引进73S和7M8，逐渐调出73C和73N、R、M和738到其它分公司。
今年还有2架波音787-8要调去新疆。757和772都彻底退出，E190也有可能调整。
这样的力度，真是前所未有啊。大力度！等着看。
（社长资料图片）
以上信息提供参考。
南航目前一共有186架波音737系列。
其中26架是波音737-700，153架是波音737-800，7架是最新的MAX 8。
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