泗阳县，地处江苏省宿迁市，是一个拥有悠久历史和文化积淀的古城。尽管在江苏省经济状况相对滞后，但是真正走进泗阳，你会发现这里有着无愧于“平原林海，世外桃源”美誉的城市风貌，“鱼米之乡”和现代都市的巧妙结合使这个小县城别有一番风情。中国十佳宜居县、中国生态魅力县、中国百佳深呼吸城市、国家级生态县……无不体现了泗阳这座城市的生态之美、涵养之美。
正如泗阳县交通运输局党委书记、局长阙学来所言，尽管从江苏省来看，泗阳县现在的经济还处于欠发达，但其坚持的生态发展、绿色发展的思维和理念并不落后。
而近日投运的103辆宇通纯电动公交车恰恰是最好的印证，充分体现了泗阳县建设美丽泗阳，推进绿色交通的决心。在这其中，政府管理部门、运营企业和车企的三级联动也彰显了泗阳城市发展中的大智慧。
泗阳县政府：从公交升级落实为民办实事
2017年年底，泗阳县政府实施城市公交线路运营体制改革，通过服务质量招投标方式，确定由县属国有企业—泗阳县交通产业集团有限公司负责运营全部城市公交线路，原两家民营企业退出线路运营，城市公交全部实行“公车公营”模式，为当地推广新能源公交车提供了“天时地利”的便利，也是泗阳县实现公交转型升级的绝佳时机。阙学来告诉记者：“一方面，我们希望通过国有企业的规范化运营提升公交服务水平，方便百姓出行；另一方面，就是想要通过购置推广新能源公交车实现车辆升级，既能节能环保，还能为百姓营造更好的出行体验。”
阙学来也坦言：“尽管前期投入较大，但是考虑到公交是百姓出行的第一选择，不能单纯地从经济利益去考虑，要更多从百姓出行以及绿色交通的角度来考量。”目前，泗阳县已在城区4个公交首末站和文城农贸市场、朝霞路停车场分别建成了充电站点6个，下一步还将在全县对充电桩进行规划布局，除公交车和出租车外，还能满足社会纯电动车辆的充电需求。
本着从小事做起，让老百姓感受到政府为民做实事的这一理念，泗阳县政府除了大力实施城市公交升级，还不断加快“四好农路”建设，积极推进城乡一体化进程，在全省城乡公交一体化水平评价中被评为AAAAA级，确立了公共交通在城市交通中的主体地位。
泗阳交通产业集团：规范高效尽善尽美
“规范高效，尽善尽美”是泗阳县交通产业集团有限公司的发展宗旨，也是其发展公共交通和运营新能源公交的目标。
作为当地唯一一家国有交通运输企业，泗阳交通产业集团更为重视交通的公益属性。“通过公交企业服务质量竞标，取得了泗阳城区全部12条公交线路经营权，我们对公交运营重新进行了整合规范。”泗阳交通产业集团董事长魏磊说，“一方面，我们对线路的发班时间、车辆的车容车貌、驾驶员的服务行为进行规范；另一方面，在购置新能源公交车后，我们也配备了智能监控系统、智能充电系统等，通过智能化手段提升调度效率和监管水平。”
尤其是在线路和驾驶员管理上，泗阳交通产业集团要求科长以上人员帮扶线路，在运营初期就打好基础，把线路明确到人，实现责任细化，同时，对驾驶员进行星级化管理，以此激励驾驶员不断提升业务水平。
至于车辆和充电设施的选择上，泗阳交通产业集团坚持优中选优，提前到各地调研考察新能源车辆的使用情况和优秀经验，根据实际运营使用的数量和效果来评判选择。
而泗阳交通产业集团的运营效果也是有口皆碑的。记者在公交站随机采访了一位老大爷，谈到城市公交的变化，老大爷十分激动：“我经常坐公交车，原来坐公交车等起来没个准点，而且车况也差、服务差。现在最多等15分钟就能来车了，新上的纯电动公交车不但行驶平稳，而且没有噪音，特别舒适。”
宇通客车：“患难”见真章，日久见品质
泗阳县交通产业集团和宇通客车此前已有合作，但纯电动公交车的合作尚属首次，但宇通的纯电公交车刚一投入运营就给了泗阳一个惊喜。
1月2日，宇通纯电动公交车投入运营仪式的当晚，一场大雪飘洒而至。这场大雪对车辆运营人员和车辆都是极大的考验。第二天早5:00，泗阳交通产业集团的管理人员就深入一线探查路况、检查车辆，并再三叮嘱驾驶员谨慎行车，保证始发班正常发车。
“宇通纯电动车特别设置了冰雪模式，能够最大限度防滑，但耗电量会略大一些。尽管如此，在开空调的情况下，宇通纯电动公交车的续驶里程也能基本满足我们的运营要求。”魏磊说。最终，在1月3日的大雪天气，宇通纯电动公交车完成约2万人次的客运量，并交上了“零故障”成绩单。
据泗阳交通产业集团统计，宇通8米纯电动公交车搭载131度电池，在部分开空调的情况下，续驶里程在200公里左右，基本可以满足泗阳城市公交的运营需要。而且宇通纯电动公交车不但低碳环保，还实现了运营成本的大幅降低。“如传统车百公里运营成本在150元左右，但宇通纯电动公交车加上充电服务费百公里运营成本仅50多元，运营成本大大降低。”魏磊说。
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