靖远舰 清政府订造的高速穹甲巡洋舰 1887年加入清朝北洋水师舰队，参加了黄海海战、威海保卫战。排水2300顿 马力7500匹 航速18节 舰长 叶祖珪，北洋水师中军右营副将，靖远舰为北洋水师主力舰队之一。
超勇号 世界上第一级完全摆脱风帆时代窠臼的非装甲巡洋舰，排水1350顿 马力2400匹 航速11节 首任舰长 林泰曾， 甲午海战继任舰长黄建勋舰长 （北洋水师中军右营副将）。“致、靖、经、来”回国之前在北洋水师一直属于主力舰队，北洋水师从1888年建军起，由于海军经费被挪用，未能再购一舰一炮，元老舰“超勇”也只得老当益壮，奔赴战场。
来远号 装甲巡洋舰 排水2900顿 马力4400匹 航速14节 舰长 邱宝仁
济远 防护巡洋舰（穹面钢甲快船）1885年加入北洋水师， 排水2300顿 马力2800匹 航速16.节 首任舰长方伯谦，北洋海军中军左营副将舰， 济远舰在甲午战争中参加了丰岛海战、黄海海战和威海卫之战
扬威号 巡洋舰 1881年由邓世昌接舰回国后加入水师，排水1350顿 马力2400匹 航速16节 首任舰长：邓世昌 后任舰长：林履中 扬威号与 超勇号属姊妹舰，攻击力很强 属无防护撞击巡洋舰 是北洋水师主力战舰之一
镇远 铁甲舰 与镇远舰同一级别，在清朝属于两艘主战军舰， 排水7顿 马力7335匹 航速15.4节 火炮22门 舰长 林国祥 11885年驶抵大沽口，正式加入北洋水师
致远号 排水量2,300吨，航速达18.5节，是北洋水师主力战舰中速度最高的。致远号和姊妹舰靖远号及同时在德国订购的经远、来远号在1887年底完工加入北洋水师后，清政府便由于各种政治原因，停止北洋水师采购新武器。结果在1894年爆发的中日甲午海战中，致远及靖远号是北洋水师最为“新式”的舰只。 1894年9月17日的甲午海战中，致远号在弹药将尽且遭受重创后，由舰长邓世昌下令冲向日本舰队的主力舰吉号
平远舰 我国清政府自主建造的主力舰，代表了当时中国造船工业的最高水平。 排水2100顿 马力2400匹 航速11节 配备火炮 11门 舰长 李和 1889年加入北洋海军。参加了黄海海战 威海保卫战。
经远舰 装甲巡洋舰 1887年加入北洋海军，航速15.5节 排水量2900顿 配备火炮14门 舰长 林永升
定远舰 定远号战斗舰一等铁甲舰 航速14.5节 排水量7335顿 配备火炮22门 舰长 刘步蟾
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