青岛十个区市五个迈入GDP千亿大关，西海岸最猛，城阳成新贵

　　青岛市“两会”结束后，各区市“两会”相继召开，并纷纷公布了上一年度的“成绩单”。

　　“青小岛”发现，除了西海岸新区、胶州、即墨、市南之外，今年城阳区成为第五个跻身“GDP千亿”俱乐部的区市。在青岛全市GDP过万亿之后，10个区市中，有一半迈过了千亿大关。

　　西海岸夜景

　　在GDP过千亿的区市中，2017年青岛最大的亮点仍非西海岸莫属。

　　西海岸新区政府工作报告透露，预计2017年地区生产总值历史性跨上三千亿台阶、达到3200亿元，增长11%;一般公共预算243.7亿元，增长9.4%;固定资产投资2290亿元，增长14%;实际利用外资19亿美元，增长10.3%;居民人均可支配收入39524元，增长8.5%。新区发展总体规划获省政府批复，《山东省青岛西海岸新区条例》颁布实施;先后荣获国家级荣誉称号40项，在全市综合考核中实现“三连冠”。

　　放在青岛，这样的成绩简直“炫目”，GDP达到两位数的增长。尤其是反映发展后劲的固定资产投资，高达2290亿，占全市的近三成。

　　在产业集群上，西海岸的家电电子、船舶海工、汽车、装备制造、石油化工等五大集群产值均占全市的“半壁江山”。可以说，西海岸已经成为青岛的制造中心。

　　放在更高的层面，在国家级新区的排名中，西海岸继续稳坐第三把交椅，也是19个国家级新区中第二梯队当之无愧的“领头羊”。另外，最近天津的滨海新区陷入了“GDP挤水分”风波，2016年的GDP超万亿，被修正后为6000多亿。浦东新区遥遥领先，今年目标是破万亿。

　　今年，西海岸给自己定的目标是：地区生产总值增长10%。通观目前的态势，这个目标其实并不算高。

　　城阳的动车产业世界闻名

　　2017年城阳区的GDP突破千亿大关，可以说在意料之中，毕竟2016年已经933亿了。

　　数据显示，预计全区生产总值完成1009亿元，增长8.1%;一般公共预算收入完成104.7亿元，增长9.1%;固定资产投资完成721亿元，增长5.5%。

　　在城阳区政府工作报告中有这样一句话——

　　特别是，首次实现GDP过千亿、财政收入过百亿、对外贸易过百亿美元，这在我区发展史上具有里程碑意义，标志着城阳已跃升到新的城市能级。新旧动能转换重大工程成效初显，一批具有中心区特点的百亿级标志性大项目顺利推进。世界动车小镇加速崛起，奔驰在祖国广袤大地上的复兴号从城阳驶出。国家信息中心在全国布局的第一个双创园区——国际创新生态城启动。中国科学院大学在全国打造的第一个健康科技样板——国科健康科技小镇进入规划实施阶段。

　　这段话，激越、自豪的心情呼之欲出。

　　虽然城阳有动车小镇、国科健康科技小镇，势头也不错。但也需要看到，2017年固定资产投资增长仅为5.5%，数据有些低。

　　还有一点，作为青岛市区地理中心的城阳，房价并不是特别高，在市南市北土地资源基本耗尽，李沧房价逼近每平方米2万的情况下，最新的数据显示城阳的商品房均价每平方米为1.2万左右。

　　老城区如何才能成为市南的新引擎?

　　在领跑青岛多年之后，市南的GDP已被多个区市赶超。

　　2017年，市南GDP为1090亿元，同比增长8%左右。对于一个依靠第三产业的区域来说，这个成绩的含金量不低。

　　从市南区的政府工作报告中，很容易看出市南“挺进高端”的发展思路。比如，今年计划新增海航创新金融项目等金融类企业(机构)15家以上，建设青岛财富管理核心区。建成上海证券交易所青岛资本市场服务基地，吸引证券交易、资本市场中介服务等机构入驻，构建面向青岛、辐射周边的资本市场服务中心。

　　再比如，瞄准国内外500强、行业100强等实施精准招商，全年新增10家以上区域总部，支持存量总部企业做大做强，巩固青岛总部经济核心区地位。

　　但是，被誉为青岛最美城区的西部老城，仍然亮点不多。

　　今年市南提出，推动西部城区成为发展新引擎。

　　将完善历史城区保护利用规划，编制文保单位和名人故居保护利用导则和图则。制定西部城区产业发展规划，对西部功能区商业定位、建筑定位、经营定位、业态定位进行主题策划。加快近现代建筑活化再利用，推进“八大关万国文化建筑博览汇”等项目建设，青岛金融博物馆开工，推动“红房子”建成水博物馆，保护利用正阳关路33号等20处以上文保单位和历史建筑，建设海派婚纱婚庆博物馆和摄影基地……

　　希望这块宝地，能如市南所愿。

　　即墨的汽车产业正在崛起

　　去年刚撤市划区的即墨则风生水起。

　　政府工作报告的数据显示：预计全区完成地区生产总值1270亿元，同比增长9%;地方公共财政预算收入104.3亿元，其中税收收入增长13.9%;规模以上工业总产值3080亿元，增长12%;规模以上固定资产投资1130亿元，增长10%;外贸出口251亿元，增长4%;社会消费品零售总额458亿元，增长8%;城乡居民人均可支配收入31960元，增长8.7%。县域经济综合竞争力跃居全国第7位。

　　一个重点区域，青岛蓝谷建设实现新突破，入选首批省级区域创新中心建设试点、全国海洋科普教育基地，成功举办2017青岛国际海科展、国际标准化论坛等展会，青岛蓝谷高新区更名获省政府批复，国家级高新区申报进展顺利。

　　一个重点产业，汽车势头也很不错。汽车产业新城累计引进重点项目120余个，仅一汽解放就实现产值270亿元。

　　更欣喜的是，由于蓝谷的带动，即墨的高等教育与医疗突飞猛进。山大、北航等一流高校都在即墨建校区，全国知名的华西医院、齐鲁医院也落户即墨。这些能提升城市品质、能级的基础设施，为即墨的未来发展奠定了基础。

　　如果说即墨弱项的话，当属传统产业，困难较多、创新不足，新旧动能转换的压力还是不小的。

　　胶州的临空经济示范区

　　与即墨类似，以新机场为依托，打造临空经济示范区的胶州也顺风顺水。

　　2017年胶州预计全市实现生产总值1129亿元，同比增长9%;完成一般公共预算收入96.5亿元，可比口径增长10.9%;完成规模以上固定资产投资1013.9亿元，增长6%。

　　由于新机场，胶州被持续看好。最近几天，临空经济示范区正式启动，未来将持续注入上千亿的投资。还有一点，流亭机场2017年的客流量已经达2300万人次，到2019年，这些客流量将“转场”胶州，而且人数肯定会更多，带来的经济收益也必将更大。

　　与之向配套，胶州提出，同城共建湾区一体化都市圈。积极融入青岛综合交通体系，协同推进机场、“两高两铁”、地铁8号线和14号线建设，启用胶州北站，实现半小时通达青岛市主城区、一小时通达济南。

　　机场是未来胶州的核心，未来几年投资也将持续。可对于胶州而言，除了机场，目前缺少与即墨一汽、城阳动车、莱西新能源车相当的大产业，群山无峰。

　　在新机场的带动下，未来，胶州会涌现一个“独角兽”吗?