近日，广西铁建办在南宁召开《新建铁路兴义至百色线规划研究报告》审查会，专家组一致同意《报告》通过评审。这意味着百色至贵州兴义有望建设高速铁路！
兴义至百色铁路，规划线路自拟建盘兴铁路兴义南站引出，沿既有南昆线行进，经田林县，接入云桂铁路百色站，新建线路全长227.1km。主要技术标准建议为新建双线客运专线，速度目标值为250km/h。
一旦兴百铁路建设规划成为现实，加上已通车的云桂铁路，百色市境内就有两条高速铁路经过了！田林县也将结束不通高铁的历史！
这意味着百色的旅游发展在未来将得到积极的推动作用.
百色地处广西西部，西部与云南相接，北部与贵州毗邻，东与首府南宁紧连，南与越南接壤，是滇、黔、桂三省中心城市，是我国大西南通往太平洋地区出海通道的“黄金走廊”，是一片洒满先烈鲜血的热土，是一座英雄的城市。百色市历史悠久，经考古发现，至少在几万年前，已有人类活动痕迹。百色古为百越之地。秦始皇在岭南置三郡（桂林郡、南海郡、象郡）后，百色属象郡。
乐业天坑群
1998年国土资源部在中国广西壮族自治区百色地区乐业县进行土地资源调查时，发现一种世界罕见的地质奇观 — 喀斯特漏斗群，又称乐业天坑群。该地区为典型的喀斯特地貌（即岩溶地貌）。降水量大，为地下洞穴的发育提供了良好条件。 乐业县拥有以大石围天坑群为代表的世界级品牌的旅游资源，经过中、美、英、日、法等十多个国家的专家科考论证，在20平方公里范围内已发现有天坑28个，其天坑数量和天坑分布密度世界绝无仅有。其中，在全世界13个超大型天坑中，分布在乐业的就有7个，因此乐业县被誉为“世界天坑之都”、“世界天坑博物馆”。
古龙山峡谷
靖西古龙山峡谷群风景区是一个集峡谷、瀑布、暗河、溶洞、原始植被、峰丛绝壁、溪流奇石为一体的人间仙境。素有“山水小桂林，气候小昆明”之美誉。它以其所特有的喀斯特地貌蕴育了这神秘的峡谷。而地壳的变迁和亿万年河水的冲刷鬼斧神工般的将大自然的杰作展现在世人的眼前。它神奇雄浑、幽深神秘、原始清新、别具一格，在游玩期间既可以观赏幽深奇异的原始峡谷风光，又可以体验惊险刺激的明河暗洞漂流；既可饱览气势磅礴的瀑布又可品味千恣百态的溶洞奇观。它是生态旅游、科考探险、摄影绘画、吟诗写作、休闲娱乐的天然圣地。是峡谷观光游、暗河漂流、观瀑休憩游的绝佳景区。
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