奔驰大G，每个男人的梦想。
俗话说得好：
奔驰G500 4x4被誉为史上最强SUV，也是目前市面上最拉风的SUV。
凭借着加宽加高的车身、22寸超大轮、Designo内饰、碳纤维套件、双避震系统，以及源自奔驰G63 6X6皮卡的门式车桥，奔驰G500 4x4在SUV领域占据了一席之地！
拉风的造型，奔驰的厂牌，也因此成为了众多改装厂的目标。
巴博斯：BRABUS为G500 4x4换上了最新的BRABUS B40 - 500 PowerXtra performance kit动力升级套件，为搭载之4.0升双涡轮增压V8引擎更换新的引擎电脑，重新设定涡轮增压值、燃油喷射与点火时机，使得最大马力增加了78ps，达500ps/5600rpm，峰值扭力更增加了100Nm，达710Nm/2250-4250rpm，搭配具备BRABUS出品之铝合金方向盘换档拨片之七速手自排变速系统，驱动超过3吨的庞大身躯，仍可以在6.9秒完成0-100km/h加速，极速在搭配全地形胎下，以电子限制在210km/h。加速表现也让人十分惊喜。
巴博斯延续了G500方正的外形轮廓，并加装了特别定制的前保险杠面板，镜面抛光处理的侧面踏板，LED 雾灯和 xexnon 车顶大灯，以及新的进气格栅和引擎盖，让原本棱角分明的造型更具阳刚气息。
车顶上增加了经过精心设计的车顶架，并附有LED照明灯。
当然，不菲的价格，也让巴博斯G500 4x4成了少数有钱人的大玩具。
MANSORY：改装版动力升级，总功率达到479马力，扭矩710.4牛米，在常规版的基础上分别增加63马力、100牛米。
Mansory也对车辆内饰做出适度升级。方向盘和铝踏板均添加了碳纤维装饰，座椅也采用了真皮与碳纤维的混合材质。
尽管Mansory的G500 4x42车轮与门式桥配有双弹簧与减震器，在确保越野性能的同时，舒适性也丝毫不逊色。
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可惜的是劳伦士和卡尔森身为奔驰御用改装厂，并没有推出G500 4x4的改装方案。
总结：大G很Beauty，但需要Money！
小编：MC买不起车 欢迎关注！
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