中国第一个拥有自主磁悬浮列车的城市，每公里投资达2.3亿元

在大多数人的印象里，磁悬浮列车是现代高科技的交通工具，它应该存在于像上海那样的超级大都市，但其不然。事实上属于中国第一列在运行磁悬浮列车位于湖南省省会的长沙，它是我国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮列车，是湖南乃至全中国的骄傲。

长沙中低速磁浮工程是中国第一条自主设计、制造、施工、管理的。长沙磁浮快线连接长沙火车南站和长沙黄花国际机场，线路全长18.55公里，设计速度为每小时100公里，它的产生使得中国成为世界上少数几个掌握该技术的国家之一。

作为湖南省省会的长沙，它的发展速度是较为惊人的，不仅仅因为它是长江中游地区重要的中心城市，能源原材料基地的建立以及装备制造业基地的支持和城市综合交通运输枢纽的优良条件，也是制造出磁悬浮列车的重要原因。

如今的长沙，历经了三千年的历史变迁之后，在土地面积只有1.2万平方千里的土地上，生活着了770万的常住人口。地区生产总值连年攀升在2016年已达到了9324亿元的好成绩，正是由于经济与科技的强强联手，才打造了中国第一条磁悬浮列车的产生。之所以称呼为高科技交通工具不仅仅是因为他的生产技术的支持，长沙磁悬浮最大优势是速度，从长沙火车南站到黄花机场，将近19公里路程，全程仅需18分多钟，而且单程票价仅售20元，无论是时间还是票价上，都给予了人们最大的便利与优惠，给人们的出行交通带来了质的飞跃。

当然，除了磁悬浮列车，长沙还是一座有着三千年悠久历史文化的古城，众所周知，历经三千年城名、城址不变的长沙有着众多的历史遗迹以及旅游景点。“楚汉名城的留存以及岳麓书院传播学术文化的闻名于世”使得长沙的湘文化得到了源远流传。

在如此一座悠久历史的城市里，长沙的2个5A级景区，7个4A级景区和国家森林公园以及国家级重点风景名胜区最大程度的向外地游客展现了属于独具魅力的一面，其中岳麓书院、橘子洲、岳麓山、长沙世界之窗、岳麓山风景名胜区、湖南省博物馆等风景旅游区每年更是吸引着大量的游客前往观赏学习。长沙，作为一个正在飞速发展的城市，交通的发展是至关重要的，长沙磁悬浮的通车，是长沙迈入大城市时代一大步，也正是如此，很多游客把长沙当做了旅游计划里的重要一站，如果有时间的话不妨来这里转一转，坐着高科技交通工具磁悬浮列车欣赏这怡人的美景吧！