看过《加勒比海盗》，大家是不是觉得杰克船长特别潇洒？事实上，在大洋中航行，所要遭遇的疑难杂事远比我们想象的要多得多！比如一个简单的问题：航母和大型远洋货船，是如何在深度达几千米的海底抛锚的？
按照正常的逻辑，需要将粗重的锚链抛向几千米的深海，自然锚链的长度也要有数千米长。在深不可测的大洋底部，万一勾住了海底巨石，可怎么办呢？如果选择弃锚，航母有国家财政支出还好，私人货轮光是损失锚链的费用就是一笔巨款了！
事实上，航母和远洋货轮是不能随意在大海中抛锚的，不仅是携带长度达数千米的锚链不太现实，万一巨大的锚链和锚钩切断了海底光缆，甚至可以造成一个大陆的人网速骤降，那就是损害全世界的利益了，祖宗八代都还不清这笔债！
那么，万一巨轮在大洋中遇到了台风怎么办呢？难道任由轮船随风、各安天命吗？当然不是，三十六计，走为上策嘛！如果呆在原地不动，即便是抛下10根锚，大浪也能将你掀个底朝天！
如果确实是因为工作需要，轮船必须要呆在原地不动，那就只能长时间开着发动机，依靠自身的动力系统随时修正所处的方位了，这也是无奈之举！锚只适用于大陆架地区，也就是浅海区！
除此之外，还有一种“伞状锚”，能够张开一个类似降落伞的锚身，利用海水的阻力来随时调整船身的方向，这样就可以最大程度上节约能源成本。毕竟出一趟海，真的是不容易，不仅耗时周期长，还要面临各种各样未知的风险！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
