世界上最毒的汽车 路上遇见躲远点儿!

大家都知道眼镜蛇是世界上最冷血毒辣的动物之一，素来以快速、凶狠著称。然而汽车界就有这样的一款车，据说很多超跑见了都闻风丧胆。

福特野马四十周年纪念款Shelby GT500KR

而这款车就是福特野马眼镜蛇（Shelby），车头车标由一匹马换成了一条眼镜蛇。曾经有人评价这款车：“野马眼镜蛇并不是人们梦想拥有的车，而是人们梦想能够亲眼见到的车。”

也许很多朋友都听说过野马是福特旗下的经典品牌，美国开拓进取、放浪不羁的精神符号象征，而福特野马眼镜蛇则可以说是一种传奇。

1967年款野马Shelby GT500

这样一台令人着迷的野兽汽车，也是许多电影里的常客。比如尼古拉斯凯奇主演的《极速60秒》中，尼大爷开着1967年款野马Shelby GT500在电影中出尽了风头。

电影《极品飞车》剧照

还有前不久比较火的电影《极品飞车》里，男猪脚就是开的这款眼镜蛇死里逃生、各种化险为夷的。其实还有很多电影都有眼镜蛇汽车的身影，有兴趣的朋友可以回去研究下。

闲话说了不少，下面浪哥就带大家一起走进野马 眼镜蛇的传奇吧

其实野马眼镜蛇还有另外一个名字，叫做谢尔比眼镜蛇（Shelby ），按外国车企的套路谢尔比就是野马眼镜蛇的创始人。

创始人谢尔比全名为卡罗尔谢尔比《Carroll Shelby》，1923年出生在美国的一个农场，很不幸的是小小年纪就患上了先天性心脏病，然而却从小有个赛车手的梦想。

幼年谢尔比

平时最大的兴趣，就是观察身边的汽车，经常开着自己的小车在家门口溜达。后来到了高中，谢尔比经常偷偷开着老爸的汽车去附近的赛车场观赛，顺便练一下飙车。

谢尔比赛车前准备

长大后，谢尔比实现梦想的成为一名赛车手。然而不久二战爆发，他成为一名二战的飞行员。在当飞行员期间也没闲着，掌握了许多汽车与飞机之间的相通的原理，这也为后来他缔造眼镜蛇汽车的传奇打下坚实的基础。

谢尔比驾驶阿斯顿马丁赛车

夺冠庆祝

退役后，继续参加赛车，还曾驾驶阿斯顿·马丁DBR1夺得过1959年勒芒24小时耐力赛总冠军。然而比赛太刺激了，谢尔比心脏有点扛不住，为了保命不得不结束职业生涯。

虽然退役了，但谢尔比一点也没闲着，整天在家想着捣鼓出一辆绝世好赛车。他它认为美国车太野性开起来粗鲁，而欧洲车又太柔和，开起来有点娘。而他想打造的就是马力跟外观兼顾的赛车，于是，谢尔比改装车厂诞生了……

1961年，他把一台福特的V8发动机装在了英国AC跑车的车壳上，捯饬了八个小时就打造了一台 Cobra，眼镜蛇汽车传奇的序幕从此拉开。

AC Cobra

AC Cobra 拥有排量达7.0升的V8发动机，最高车速可达262公里/小时。在1962年的纽约车展上第一次亮相，一出现就受到了大家的热烈追捧，并迅速成为网红。

福特GT40

眼看着AC Cobra做的这么成功，福特邀请谢尔比合作打造了赛车界的传奇车型--福特野马GT40。

眼镜蛇427

1965年，首先推出了一款眼镜蛇427，击败当时的夺冠热门法拉利250GTO，拿下来GT赛冠军。

而在野马跑车大获成功之后，福特看到了谢尔比的天赋，就委托他在GT40的基础上打造一款高性能车型。谢尔比（Shelby）与他的公司Shelby American接受了这项任务。

1965款Shelby GT350

1965年1月27日，第一款野马眼镜蛇——1965款Shelby GT350正式亮相。这款车搭载306马力的4.7升发动机，车身涂装全部为“温布尔顿白加蓝色”条纹，而车内只有一排座椅。

Shelby GT350R在赛场

同年2月，赛车版车型Shelby GT350R赢得了其首个SCCA(美国运动汽车俱乐部）冠军。这款车只生产了34台，并且在1966-1969年连续在勒芒赛场连续三年卫冕冠军。

野马Shelby GT500

谢尔比与Shelby GT500

1967年，谢尔比与带领团队开发出了新款野马Shelby GT500，一推出就成为了当时野马车迷们竞相追逐的车型，搭配一台7.0L V8发动机，最大功率可达340马力，最大扭矩597牛·米，这数据在当时可以说可以碾压几乎任何对手。它的诞生也把野马的发展推到了巅峰。

带眼镜蛇车标的Shelby Cobra GT500

后来，1968年，Shelby把Cobra的名字套到了Shelby GT350和Shelby GT500上，正式名称也就变成了Shelby Cobra GT350和Shelby Cobra GT500，而野马车系也第一次挂上了眼镜蛇标志。

道奇蝰蛇

后来谢尔比从福特公司辞职，没多久就被道奇招募过去，这次他为道奇打造了一款全新顶级跑车。它就是大名鼎鼎的道奇蝰蛇，拥有肌肉车和AC赛车综合的设计元素。此车一亮相又双叒叕是火一塌糊涂，后来还成为美国超跑的代表之一！

谢尔比与蝰蛇合影

后来，谢尔比有钱了，先换了个心、又换了个肾。虽然已经是老爷爷了，还是“老夫聊发少年狂”，开着蝰蛇差点刷出来蝰蛇最快的圈速。

谢尔比与眼镜蛇GT—1概念车合影

岁月催人老，眼看白发苍苍的谢尔比就要到生命的尽头了！他选择了重回福特发挥余热，研发出来眼镜蛇GT—1概念车。

眼镜蛇GT500

2012年5月，卡罗尔·谢尔比正式告别我们，直到最后他还研发眼镜蛇GT500的研发，一年后这款车正式和大家见面，而最新改进款也在进一步研究中……

浪哥以为将经典延续，或许是对传奇人物卡罗尔·谢尔比最好的缅怀。