老机皇下野 国产皮卡柴油国五发动机大盘点

当下在全球范围内，环保问题的关注度日益提升，世界各国因此纷纷出台更加严厉的排放法规，全球的汽车制造商和发动机制造商进而都在努力提高着产品的排放标准。

在这种大环境下，我国将于2018年正式进入“国五”时代，国内的柴油型皮卡即将必须升级到国五排放标准才可上路。

可以说，国五将是柴油发动机新时代的分割线。进入国五后，为了车型搭载的柴油发动机既环保，又具强劲性能，因此主流皮卡生产企业在发动机平台和技术的选择上将会发生改变，从而形成全新的格局，而曾经的一代机皇五十铃4JB1技术将逐步“下野”（下野原意指去野外乡下，引申为辞官隐退）。

提起五十铃4JB1发动机，皮卡用户一定不会陌生。该发动机属于五十铃发动机4J系列中的一款机型，曾经大面积占据了中国轻型柴油车市场，是国产柴油轻型发动机的鼻祖。在4JB1发动机技术引进之后，国内众多汽车企业竞相对这款发动机研发升级，人们耳熟能详的采用4JB1技术发动机主要有江西五十铃发动机厂的JE493系列发动机、中航工业成都发动机有限公司生产的4JB1发动机、长城汽车的GW2.8TDI发动机等等。

曾经，五十铃4JB1技术发动机凭借油耗低，动力足，五十万公里无需大修，甚至一百万公里都能良好运作等原因成为一代机皇。而随着国五时代的来临，一代机皇的地位岌岌可危，在国五的大潮中，有逐渐被更先进、更环保、NVH更好的新一代柴油发动机替代的趋势。随着更高端也更乘用车化的皮卡产品逐步成为市场主流，柴油发动机也急需诞生新的机皇。

为此，笔者为大家介绍出目前市面上主流的国五柴油发动机，其中说不定就有新一代“机皇”。

1、绵阳新晨D20B

D20B发动机是由D20A发动机的基础上进行升级而来，其产品技术来源自丰田AD发动机技术。D20A就曾经凭借出色的动力输出和可靠性，被黄海、金龙和福达等客货车装备。

D20B拥有直喷、高压共轨、DOHC、EGR废气循环系统和DOC+DPF的尾气后处理技术，在保证排放清洁的情况下，拥有强劲的动力输出。其2.0L的排量可以爆发出最大功率93kW，最大扭矩265Nm的动力输出水平。

而且，在结构上该发动机为轿车动力设计，结构紧凑。且低速扭矩大，扭矩转速范围宽，其最大扭矩的输出转速为1800-2600r/min。在燃油经济性上优化，采用多项减磨降耗措施，使该发动机的油耗更低。同时，为了适应新时代皮卡产品对NVH的要求，发动机整体震动小、噪音低、比传统结构产品低3-4分贝。

D20B发动机目前在国内皮卡市场中仅搭载在江铃集团轻汽骐铃T7Plus上，满足国五排放要求，且具有升级国六的潜力。

2、江西五十铃4JJ1

4JJ1采用现今流行的燃油系统——柴油高压共轨技术，喷射压力高达180MPa，气门采用DOHC顶置双凸轮轴设计，并采用正时链条传动，可降低工作噪音，更重要的是可免维护，提高发动机寿命。同时采用了VGS可变截面涡轮增压器，通过改变废气进入涡轮入口的截面面积，减少涡轮迟滞现象，保证动力线性输出，延长发动机寿命。

4JJ1柴油发动机，可提供最大功率130kW，最大扭矩430Nm。目前，搭载3.0T4JJ1发动机的皮卡是江西五十铃D-MAX。

3、VM2.8T

VM发动机在国际上都是高性能和高稳定性的代名词，正因为如此，不少国际知名皮卡和越野车都采用VM技术的发动机，比如，Jeep牧马人、雪佛兰库罗德等。

由上海柴油机股份有限公司生产的VM发动机目前仅搭载在上汽大通T60皮卡中，可提供最大功率110kW，最大扭矩360Nm，该款发动机配备VGT、EGR+DOC+DPF等多项技术，达国五标准的车型。

4、VM2.5T

搭载由江西沃尔福发动机有限公司生产的2.5T柴油国五VM发动机的皮卡车型最多，包括中兴领主皮卡、黄海N3皮卡、瑞迈皮卡，同时未来或许还将会有更多的柴油皮卡也搭载这款发动机。该款发动机可提供最大功率为95kW，最大扭矩320Nm，其中当发动机转速达到两千转左右时，可输出最大扭矩。

5、JX4D24

JX4D24国五柴油发动机由江铃汽车股份有限公司生产，为美国福特PUMA技术的发动机，额定功率为103kW/3600rpm，峰值扭矩为375Nm/1750-2250rpm。该发动机采用博世第三代高压共轨技术，VGT可变截面涡轮增压器等技术。

6、4KH1

庆铃最新TAGA达咖皮卡采用4KH1系列发动机，该款发动机可提供最大功率96kW，最大扭矩280Nm。

7、JX4D30

该款发动机由江铃汽车股份有限公司生产，搭载在江铃宝典上，由此前的国四排放升级到国五排放。JX4D30发动机是江铃汽车股份有限公司根据五十铃技术、福特标准以及联合德国FEV技术自主研发的全新一代发动机，额定功率为92kW，峰值扭矩290Nm，最高车速可达150KM/h。延续着宝典皮卡省油耐用的特性，在燃烧性能、NVH和设计成本上具有突出优势。

8、云内1.9T

云内1.9T柴油发动机是云内动力和德国FEV联合开发的高效动力系统，可满足国内柴油国五排放标准。

根据云内官网提供的信息，D19TCID4发动机和D19TCIE发动机都可满足柴油国五排放标准的需求，其中D19TCID4发动机的动力调校输出非常宽泛，详细的动力性能见下表。

9、绵阳新晨XD25T5、ZD25

绵阳新晨的ZD25发动机、DK4B发动机以及XD25T5发动机均是采用了日本丰田2KD-FTV发动机的产品平台，原型机和越野圈里内的1KZ-TE发动机是一个家族的。

今年3月份，郑州日产上市了锐骐皮卡的柴油国五版车型，搭载了ZD25柴油发动机，可提供最大功率103kW，最大扭矩305Nm。

10、康明斯2.8TISF

福田康明斯2.8TISF柴油发动机是国内高端柴油发动机的代表之一，其采用了博世高压共轨缸内直喷的技术，配有可变截面涡轮增压器，可提供最大功率130kW，最大扭矩365Nm。

在尾气排放方面，其采用了EGR（废气再循环）以及DPF（颗粒物捕集器）技术，帮助其达到了国五排放标准。

11、长城GW4D20发动机

新款长城风骏5欧洲版皮卡搭载了长城GW4D20柴油国五发动机，该款发动机可提供最大功率80kW。