呼南高铁究竟过洛阳吗？最新官方回复全在这里...

呼南高铁为呼和浩特至南宁高铁通道，系国家十三五规划的纵向高铁干线通道。呼和浩特至南宁高铁线路走向：北起内蒙呼和浩特市、经过山西、河南、湖北、湖南、广西、至终点广西南宁市。连接多个城市群，具有重大意义！

图片来源百度百科

这两年，

呼南高铁一直都牵动着700万洛阳人的神经，

这件大事对我们来说和地铁一样重要！

大家都迫切希望呼南高铁能真正经过洛阳！

就在今年年初，

河南省第十二届人民代表大会第七次会议上，

洛阳代表团代表、洛阳副市长侯占国在发言中说，

国家发改委已将洛阳作为呼南大通道的

豫西辅助通道列入规划，

洛阳高铁将形成“十”字格局，

切实发挥副中心城市的辐射带动作用。

那么眼看着2017年就要过完了，

呼南高铁有什么新进展吗？

小编在洛阳百姓呼声论坛上看到，

有关呼南高铁的问题数量惊人，

几乎每个月都有不少老百姓提问，

看得出来大家的呼声高涨，热情丝毫未减~

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今年5月10日，

发改委回应网友

“铁路建设属于重大基础设施项目，

投资额大、周期长，需要长时间、

大量的基础性工作，

为了推进洛阳基础设施建设，

会更加努力的推进我市重大铁路项目进展。”

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今年9月，

发改委回复网友：

“呼南高铁豫西通道目前处于规划研究阶段，

路线方案的确定需要经过预可研、可研、

初步设计、施工图设计等多个流程的反复研究才能最终确定。

目前，我市积极与晋城、济源、南阳等沿线城市进行沟通对接，

通力合作共同推进项目。”

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上个星期，

发改委的最新回复中再次强调，

“目前、我市正在积极努力争取该项目

纳入国家中长期铁路网规划，

项目已开展规划研究工作。

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总之，大家这种急切的心情

都是为了洛阳能抓住这次机遇，

得到更好的发展，

因为呼南高铁能给洛阳带来的福利实在是太多了！

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交通对城市发展推动巨大

现在的情况是，许多外地游客来洛阳要经过郑州，洛阳人去外地坐车也要经过郑州，如果呼南高铁经过洛阳，洛阳将变成高铁十字枢纽，交通更加便利！而且，交通对城市发展的推动不用质疑，抓住呼南高铁，势必将为洛阳带来战略性机遇。

促进洛阳旅游的大发展

洛阳是全国知名旅游城市，每年节假日、黄金周、还有牡丹文化节，洛阳的人流量不容小觑。不仅如此，洛阳的5A景区数量更是居河南首位，3A景区数量为全国第一，博物馆数量也是河南第一。

呼南高铁经过洛阳，将大大方便全国各地的旅客到洛阳旅游。不用再途经郑州，直接就可抵达洛阳。

巩固洛阳的河南副中心城市的地位

近年来，国务院曾先后正式批复建设《中原经济区规划》、《郑洛新国家自主创新示范区》，并将其上升至国家战略！洛阳拥有5所高等院校，14家国家级科研机构，10个国家级企业技术中心，1个国家工程实验室，4个国家重点实验室，600多家科技机构...无论是中原经济区，还是国家自主创新示范区，洛阳均扮演着重要角色。

再来看看洛阳近两年的快速发展，

绝对有争取呼南高铁的实力！

一个正在努力的洛阳，

希望能被更多人看到！

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中原城市群副中心城市

今年6月5日《河南省建设中原城市群实施方案》印发，与年初国家发改委公布的《中原城市群发展规划》提出的“一核一副四轴四区”发展格局相比，此次方案中新增了此次方案增加了“一副”的布局，即确定洛阳为中原城市群副中心城市，这也让洛阳的未来更值得期待。

方案还提出要加快推进洛阳城市群副中心城市建设，提升交通枢纽、产业创新、开放平台和综合服务功能，初步建成支撑全省经济发展的新增长极建设洛阳为全国交通枢纽、建设现代装备制造基地、国际文化旅游名城等等。

河南自贸区

去年9月，河南自贸区建设正式获得国务院批准，以郑州为主涵盖郑州、开封、洛阳三个片区，总面积约120平方公里。洛阳片区27.8平方公里，以国家洛阳经济技术开发区为主，侧重于探索事中事后监管服务模式创新。

今年4月1日，洛阳自贸区综合服务中心正式启动，这标志着洛阳自贸片区也正式投入运营。中国（河南）自由贸易试验区洛阳片区综合服务中心位于高新区火炬大厦一层，总面积2400平方米。

郑洛新国家自主创新示范区

郑洛新国家自主创新示范区是中原地区的高科技产业中心，是国务院批准的第12个国家级自主创新示范区。郑洛新国家自主创新示范区依托郑州、洛阳、新乡3个国家高新技术产业开发区，举全省之力将其建设成为具有较强辐射能力和核心竞争力的创新高地。

中国制造2025

“中国制造2025”是中国政府实施制造强国战略第一个十年的行动纲领，国家将择优创建一批“中国制造2025”示范区，将争取在金融、土地、人才以及改革创新等方面予以积极支持！

地铁1、2号线左右开弓

地铁1号线是洛阳首条地铁线路，上个月在地铁1号线史家湾站洛阳市地铁首台盾构机“牡丹1号”的组件陆续进入地下，盾构机将开始组装调试。按照计划，首台盾构机将在12月安装调试完毕并，从史家湾站始发向塔湾站掘进，将成为洛阳城建历史上又一个里程碑。

2号线也没有闲着！近日洛阳市轨道交通2号线一期工程选址意见书开始了公示：拟建项目路线全长18.3千米，全部为地下线，设车站15座，平均站间距1.26千米，设3座换乘站，分别为解放路站、开元大道站、龙门大道站。

地铁建设如火如荼、

古城快速路、王城大道快速路、

新街跨河大桥6到飞起！

董明珠300亿投资砸向洛阳！

正大国际广场、W61等一批购物中心即将开业，

应天门遗址，客运南站、万安山通用航空产业基地、

国内首个围棋小镇等项目集中爆发....

近两年洛阳的快速发展，

大家有目共睹！

未来，洛阳还会创造更多惊喜！

如果再加上呼南高铁的强大威力，

洛阳将更加硬气，

我们也会更加有底气！

看看众多网友对呼南高铁的强烈期盼，

瞬间斗志昂扬！热血沸腾！

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1、是主线就好了，天天盼望呢

2、时间长一点无所谓，慢工出细活，但一定要过洛阳。

3、呼南又不是光河南段，也不是光图纸上就行了还要实地研究才行。

4、这么大的工程，慎重才好！

5、这是洛阳今后发展的百年大计，一定要争取过洛阳！

6、呼南高铁豫西通道拉直对于洛阳、南阳、济源、晋城机会可能只有这一次了。希望其他兄弟城市能以整体利益为重，理解支持呼南豫西通道走直线。

7、抓住机会，尽早获批！希望呼南豫西通道早日开工建成！

8、晋济洛南直线，才能实现高铁快速，节时，省钱的意义，从而成为真正的呼南高铁主线。

9、呼南高铁承载着洛阳近700万人民的梦想和希望！

10、走直线，缩短路程, 节约时间，票价便宜。

11、走洛阳才是直线洛阳是个很有发展空间和机遇的城市！

12、希望所有洛阳人能行动起来，保卫洛阳的未来！

2017年最后的十几天，

让我们再次强烈关注呼南高铁，

因为这关乎洛阳的未来

和洛阳每个人的幸福都密切相连！

像其中有个评论说的那样，

呼南高铁承载着洛阳近700万人民的梦想和希望！

希望呼南高铁为我们带来好消息！

加油大洛阳！