湖南VS湖北：株洲芦淞通用机场成功首飞，武汉蔡甸通用机场开工建设！

两日来，华中通用机场建设先后传来喜讯：12月1日，武汉继汉南通用机场之后的第二个通用机场蔡甸通用机场开工建设；12月2日，株洲芦淞通用机场成功首飞！湘鄂两地通用机场建设不断取得突破，中南局2017年通航工作再创佳绩；同为华中地区，在武汉飞来者大会风头尽占的情况下，湖北通航明显领先，但有着山河科技、山河通航等国内一流通航制造和通航运营的湖南省也明显不甘示弱，湖南与湖北似乎展开了机场建设的拉力赛。

湖北：武汉蔡甸通用机场开工建设，计划2018年底首飞

12月1日，武汉蔡甸通用机场奠基仪式隆重举行，武汉市蔡甸区区委书记刘子清、法国驻武汉领事馆总领事贵永华、民航湖北监管局党委副书记杨水军、民航湖北空管分局副局长叶小雄、海航通用航空产业集团有限公司执行董事长刘欣、总裁丁辉等领导参加了奠基仪式，海航通航产业集团执行董事长刘欣作为机场管理运营商进行了重要发言。

蔡甸通用机场位于蔡甸区西部，为A1类通用机场，飞行区等级为1B级。该机场为武汉市综合性通用机场，能为武汉市及周边地市区提供飞行培训、公务飞行、低空旅游、飞行器试航、应急救援、空中巡查等全面的通航飞行服务。机场规划建设包括1条1600米X30米的跑道（并正在力争将跑道延长至2200米）和68×800米停机坪；航站区建设8个35x30米机库和2200余平方米的航站航管综合楼，总投资达3亿元以上。预计整个工程将于2018年底竣工并进行试飞。

按照规划

蔡甸通用机场将尽快推动机场改扩建工作，力争到2020年前后将跑道延伸至2200米，届时可满足大多数中小型喷气式公务机的起降。同时，蔡甸通用机场拟与海航集团下属的通航企业合作，整合武汉、宜昌、重庆等通用机场资源，形成中南地区通航飞行网络，打造省内2小时飞行圈。蔡甸区委区政府还围绕该机场，打造临空经济，规划建设1.6万亩规模的通航产业示范区，努力吸引飞机整机组装、维修以及航空物流等产业落户，同时做大做强现有低空旅游、飞行培训、通航服务站等产业，力争打造通航企业总部、通航运营基地、通航指挥中心。届时，武汉汉南通用机场将与蔡甸通用机场形成竞争发展的关系。

据海航通航方面表示，2017年6月，海航通航投资管理股份有限公司与蔡甸区政府签署通航相关业务战略合作协议，公司将与当地政府通力合作共创新篇章。

海航通航产业集团执行董事长刘欣

民航湖北监管局党务副书记杨水军、法国驻汉总领事馆总领事贵永华等出席活动并共同为湖北省低空旅游示范区、武汉南屏机场管理有限公司、武汉南屏通用航空产业有限公司、湖北省直升机飞行员培训中心揭牌。

法国驻汉总领事馆总领事

蔡甸区通用航空产业建设管理办公室副主任向彬介绍，和汉南机场倾向飞行表演、展示等为主不同，蔡甸通用机场除了提供飞机起降外，更注重通用产业的培育与发展，运营业务方面全面一些。 不过，通航圈认为，尽管定位略有不同，但在产业招商时，蔡甸通用机场及产业园将不够避免地与汉南通用机场及产业园存在竞争关系。武汉一共规划了4座通用机场，如何协调汉南机场与蔡甸机场的关系，将对后续通用机场建设具有重要的指导意义。

湖南：全省首个通用机场即株洲芦淞通用机场试飞成功

12月2日，随着一架多用途轻型飞机塞斯纳208飞机降落，湖南省首个通用机场——株洲芦淞通用机场试飞成功。这标志着株洲芦淞通用机场即将正式投入运营。民航湖南监管局副局长王小龙见证了试飞全过程。

据了解，株洲芦淞通用机场由株洲新芦淞产业发展集团（株洲市国资委企业）的控股子公司——株洲通用航空产业发展有限公司开发建设，是湖南省首个建成的通用机场，也是株洲航空城最重要的公共基础设施，新芦淞集团力争将其打造为全省示范性通用机场。该项目总投资4.73亿元，占地639亩，一期按昼间目视飞行要求建设，飞行区等级为1B，跑道为800mx30m，可起降最大起飞重量5500公斤以下的各型通用飞机、直升机；远期按照3C等级标准建设，规划1800m跑道，可以起降各型公务机和中型客机。与湖北的汉南、蔡甸通用机场相比，小是小了点，不过只要能飞起来，就是好机场！

本次试飞是由民航中南地区管理局组织实施，海燕通用航空有限公司具体执行。进行试飞的机组人员介绍，此次试飞非常成功：“株洲芦淞通用机场的跑道建设、设施设备都是非常不错，这里地理环境十分优越，是我所知的中南地区离城市群最近的通用机场。机场正式运营后，能为各类通航企业运营和区域经济发展带来强大助力。”

民航湖南安全监督管理局副局长王小龙表示：“今天株洲通用机场试飞非常顺利，非常成功。可以说是作为湖南第一个通用机场，在今天试飞成功。对整个湖南通航产业发展来说具有里程碑的意义。试飞完了以后，行业部门将会颁法相关证件，正式颁证后株洲通用机场就可以正式运行了。”

据了解，芦淞通用机场本次试飞测试了跑道的通航能力，低空空管部门指挥飞机的起降、运行能力，将为机场12月份正式投入使用，做最后的冲刺。

芦淞通用机场正式运营后，将为株洲航空产业发展提供基础支撑和保障服务，特别是为湖南山河科技等通航企业开展飞行器试飞、发动机试验等提供平台，助推株洲航空产业实现由航空发动机制造“升级”飞机整机制造的历史性飞跃。同时，项目将依托湖南山河华翔通航（总经理是大名鼎鼎的侯珉）等湖南通航企业，为航空紧急救援、电力巡查、森林灭火等专业作业及空中观光旅游、飞行培训等航空活动提供飞行情报服务、协助救援、空域监视和其他相关支持，显著提升通用航空飞行安全保障水平。

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株洲通用航空产业发展有限公司

注册成立于2015年5月，由株洲国资委下属的株洲新芦淞产业发展集团有限公司与株洲市国有资产投资控股集团有限公司共同出资设立，属新芦淞集团控股子公司，注册资本2.66亿元。其主要职责是负责株洲通用机场投资建设和运营管理、基础设施投资建设、标准厂房投资和经营以及通用航空产业的战略性股权投资等工作。公司现有员工23人，平均年龄33岁，拥有航空制造、工程管理、财务管理、人力资源、飞机执照、机场管制、气象观测预报、安检、消防等中高级职称及资质人员17人。据介绍，未来三年，该公司将切实围绕以下四大方面开展各项工作：一是建设和运营株洲芦淞通用机场，为入驻通航运营企业提供服务；二是面向全省拓展通用机场服务网络；三是开发建设航空产业孵化器、标准厂房，助力培育小微企业做大做强；四是发展航空文化创意产业，带动通用航空产业发展。

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