正所谓香车美女，一般在国人的心目中的车模形象，大概就是各大大小小的车展上美女模特们无节操、无底线地争相卖肉的情状。为吸引消费者的眼球，让他们驻足，且能进而仔细观看展车，并且达到让人对展车过目不忘的效果。
其实，以前的车模不是那样的！
19世纪末，如火如荼的工业革命刷新了西方人的世界观。图为1896年，法国巴黎一个展览会上，七名男子试骑一辆七座自行车。这七名男子或许呈现了车模的一半功能——展示产品功能。而“车模”的另一半审美功能，则在车展兴起后才彰显出来。
到了20世纪，汽车产量不断地增加，开始进入更多的家庭。这个时期，对于车模的需求也越来越多，但车模仍旧只体现了展示汽车功能的作用。
50年代过后，性自由思潮将情色风吹向各大车展——性感的女模特成为经销商们招揽顾客的法宝。为吸引更多的男性用户，女性车模的形象也越发变得开放起来。
当然，真正优秀的车模并空有一副靓丽的外表是不足够的，她们还必须较强的领悟能力，能做到人车合一境界，在当代各类广告视觉印象评比中，与美女有关的广告印象率高达85%，居第一位，所以美女和名车的组合也是十分科学的。它成为一种时尚，一种全新的促销 手段，是商业社会发展的产物，更是一种进步。
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