幻影4000战斗机，法国达索公司独立开发的双发重型制空战斗机，1979年3月9日首飞，在试飞期间，幻影4000显示出来的机动性航程以及载弹量都比F15好，法国作为一个欧洲领土面积并不大的国家为什么会研究一款双发重型三代机？主要原因是法国在60年代退出北约组织的，这意味着一旦爆发战争，它将不能像北约成员国那样得到其他北约国家的支援，尤其是美国的支援。法国必须要靠自己撑起国防，重型空优三代战斗机在这种背景下便是必不可少的了。而在上世纪七十年代，大航程高载弹量高机动性占据着空战理念的主流，双发重型制空战斗机在越来越广阔的范围内证明了其价值。这就是法国在那么一段时期里对重型双发制空战斗机如此热衷，法国人的眼光还是不错的，到现在也是，米格29永远卖不过苏27。为了法兰西，达索公司再次扛起了法国航空业的大旗，1975年底，达索-布雷盖公司提出了2个全新的采用 M53发动机的方案，项目名称为苍鹰。
幻影4000安装的两台M53系列的发动机可以提供超过1的推重比这在当时同级别战机中是 幻影2000(前）和幻影4000(后）原型机比较[2]最高的，如果它能正式服役的话，其性能堪与F15和苏27战斗机相比
幻影4000和阵风战机原型机，两个方案中一为单发，即后来的幻影2000；另一个方案为双发，即幻影4000
当时世界航空界都认为马塞尔·达索疯了，但是马塞尔·达索先生却有自己的看法，首先，20吨级的重型制空战斗机的市场确实存在，其他国家已经在这方面做出了成果，像F14、F15和狂风。一些国家，尤其是中东土豪国家对这一级别的战斗机有着很大的兴趣，马塞尔·达索亲自将这两个方案提交给法国总统。他的建议非常简单，法国政府为幻影2000的研制提供经费，达索-布雷盖公司负责全部幻影4000的开发。达索-布雷盖公司将动用自身资产研制一架原型机，这架原型机将承担起技术验证的任务。
1975年9月，马塞尔·达索宣布达索公司将自行开发一种三角翼、双发战斗机，作为幻影2000的放大版本。最初的名称是超级幻影三角，随后被命名为超级幻影4000，它的主要设计目标是中距拦截和超低空突防，以应对苏联战斗机，幻影4000首架原型机在1977年12月完成。幻影4000和幻影2000共用发动机和武器系统，但与后者相比，它整整大了一圈，最大起飞重量更从17.5吨增加到32吨，是一款标准的重型制空战斗机。但幻影4000并不是幻影2000简单的放大，两者之间有值得注意的差异。除了双发和单发的区别外，幻影4000还在进气道两侧增加了一对固定式前翼而非幻影2000的小型条板翼，它们可以有效改善高迎角条件下的气流并使飞机获得更大的机动性，幻影4000的座舱采用气泡型设计，拥有无可比拟的优良视野。座舱内安装了马丁·贝克MK10弹射座椅，同样的座椅也安装的幻影2000上。幻影4000拥有7个武器外挂点，最大外挂武器携载量超过8吨，机头还为2门德发30毫米机炮留出了位置。幻影4000的机械系统和电子设备都采用了幻影2000的相同装备。但是，由于太贵，法国政府小气，沙特毁约等等原因，使得幻影4000战斗机计划破灭，最终于1995年运往巴黎，成为博物馆的永久展品，这成为法兰西重型三代战斗机的绝唱。
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