【一斑】电车车厢类型、特色电车图鉴

惯例的广告简介

哇~狗狗，好可爱~捏捏脸

哇~猫猫，好可爱~捏捏脸

哇~女仆，好可爱~捏捏脸

哇~大叔，不可爱~吹笛子

哇~妹子，好可爱~去我家

哇~横山，好可爱~捏捏脸

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捏脸虽然好玩

但是

我们今天要说的话题

和捏脸

并没有什么关系

下面先看一下

今天要说的镜头

可以看出这是一节电车车厢

上面还有一串神秘代码

モハ E232-23083

后面的E232-23083就是车厢的唯一识别码

那前面的「モハ」

是啥呢？

其实很简单

就是区分车厢类别的

车厢类别其实最常见的就是

「クハ」

「モハ」

「クモハ」

「サロ」

「サハ」

这几种

开头的1~2个假名

是指车厢的驱动形式

「ク」 带驾驶室的车厢，取自「控制」

「モ」 带发电机的车厢，取自「附着」

「クモ」两者都有的车厢

「サ」 两者都没的车厢，取自「插入」

后面拼接的假名

其实就是车厢具体的用途了

「ハ」是普通车厢

「ロ」是豪华车厢

（Green Car）

虽然1969年已经废除了

车厢等级制度

但是分别代表1、2、3等车厢的

「イ」、「ロ」、「ハ」

却以这种形式保留了下来

而不常用的还有

「ネ」卧铺，取自「寝る」

并分为「ハネ」、「ロネ」两种

「シ」餐车，取自「食事」

「ユ」邮车，取自「郵便」

「二」货车，取自「荷物」

「フ」车掌，取自「車掌」

「ヤ」员工，取自「役人」

等等

其实对于电车

已经成为文化的日本

整列电车本身

就已经是一件件艺术品了

下面也放一些特色比较明显的

出来给大家看看

Doctor Yellow

是全身涂装了

亮黄色的

新干线铁道监测和维护车辆

车上装有探伤设备

具备高速行驶同时监测铁路状况

从1974第一辆投入使用至今

更换了无数经典车系

图为现在运行的700系

咱们国内的

也是车身部分涂装的

黄医生

名叫“高速综合检测列车”

北斗星号

日本铁道迷喻为一生必定朝圣的电车

日本最著名的卧铺特急列车

因其特有的蓝色车身涂装

又被称为“蓝色列车”

它不仅拥有能吃到怀石料理与法国菜的豪华餐车

还又淋浴间等完善的设备

由布院之森号

因其绿色的车身

与沿途的森林、群山、瀑布

交相呼应

并且两列运行的车辆

内饰也不尽相同

都使得它获得了

“梦幻观光列车”的称号

所以即便实在工作日

如果没有预约

也是很难买到当日的车票

Rapi:t

额...

图片并没又错

虽然知道铁蛋胆火车侠里的电车

都是现实存在的

不过这满满的关西口音

南海忍者号

怎么看都那么的不真实

直到我发现了它

隶属于南海电铁的

南海机场特快列车Rapi:t

以“复古未来风”为设计理念

打造出融合力度与速度美的车头

彰显人性化设计魅力的车身曲线

模仿飞机制造的椭圆形车窗

更是堪称电车设计中的典范

而“Rapi:t” 就是德语中的“疾速”

当然

现实中的南海忍者号

可是有其他配色的

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