这种“没人情味儿”的人工智能机场，你会爱吗？

在2017年，新加坡樟宜国际机场再一次被评选为全球最佳机场。这个全世界最繁忙的机场，在2016年创下了接待5870万人次的记录。但是随着该地区不断的高速发展，未来接待人数依然呈明显上升趋势。为了应对不断提升的客流量，新加坡樟宜国际机场于今年年底将投入使用全新的4号航站楼。传说中的4号航站楼早已凭借多种人工智能的应用，声名远播。

来看看这些人工智能在新加坡樟宜国际机场的应用，你是否也想亲自体验一下人工智能带来的旅行快感！

自助登机系统：只需要在自助值机系统上输入相关信息，扫描护照就可以自动打印登机牌啦。自助登机系统目前也是众多机场都已经推行应用的系统，不仅为旅客提供了便捷性，也节约了办理登机的时间。

自助托运：拿到登机牌之后，不用再排队等候托运行李，人脸识别系统只要刷个脸就可以完成托运。

自助出入境管理系统：同样也是自助系统，已经被很多机场应用。

自助安检：在这里乘客们只需要通过一台medical－grade的CT扫描仪，就可以轻松过关。

通过这些人工智能技术的应用，在新加坡樟宜国际机场你甚至可以从值机到最后登机都不用见到任何一个人，人工智能科技就可以帮你搞定全部流程，是不是很炫酷？

与新加坡樟宜国际机场的人工智能技术做主导不同，日本羽田机场则是机器人的天下。

羽田机场也是小编比较钟爱的机场之一。舒适静谧的氛围，柔和充满暖意的家庭式灯光，完成感受不出机场的嘈杂忙碌，取而代之的则是温暖的日式人文情怀，这也是很多旅客喜欢到日本旅行的原因之一。

为迎接 2020 年东京奥运，日本羽田机场从2017年1月开始实施机器人实验计划，导入 17 家厂商所开发的机器人支持机场旅客服务，借此公开测试机器人的安全性与服务成效，加速推动机器人导入以提升服务品质。

现在，旅客只要到羽田机场国内线第二航厦南侧出境大厅，就会看到这群机器人“地勤”服务的身影。这群机器人地勤中，有负责清洁打扫的，有负责协作机场作业人员的，有帮助旅客载运行李的，有负责移动支付的，还有专为咨询引导为推出的服务机器人，这些机器人借助语音识别和自然语言理解为旅客提供各种不同服务，可谓是地勤服务机器人大集合。

另外，在安检方面机器人主要负责人证合一和危险物品检查的工作。通过图像识别技术，机器人可以运用提前录入的数据来进行识别甚至不会放过任何一丝小小的误差。不过，在危险物品检查方面，机器人还需要人类从旁监督，毕竟图像识别技能只能识别形状，不能辨别物品的成分，比如水和硫酸的辨别依然需要人工辅助等。

相对于人类，机器人的“思维”冷静、抗打击性强，可以很好地承受旅客愤怒的情绪，并在模仿人类网络神经的基础之上，可以较好的对旅客的情绪进行安抚。因此这群机器人“地勤”也受到了众多旅客的喜爱。

人工智能为机场带来了便利，却带走了旅途情感？

在仁川国际机场小编亲身体验了整个人工智能化的登机流程，整体最大的感触就是便捷。跟传统的人工相比，这些自助机器不但提高了准确率也大大节省了每个过程中所耗费的时间。然而系统的不完善依然会给旅客造成很多不必要的麻烦，比如航空公司的选择不够智能化，让旅客无法快捷办理而不得不借助人工，反而是浪费了时间等等。

越来越高科技的智慧机场，有很大一部分环节都将被人工智能取代。不管是新加坡樟宜国际机场的智能化流程，还是日本羽田机场的机器人服务，人工智能正在一步步取代传统人工，打造快速便捷的智慧型机场。

然而，当机场变得越来越智能，越来越聪明，热爱旅行的你发现，原本在日本机场应有的日式人文情怀，被冰冷的机器人所取代；热情有爱的日式情感礼仪，也被替换成了没有情感的机器人；来到一个陌生的国度之后，你的第一印象完全被人工智能所取代。那些代表着各个国家不同风土人情的机场服务人员已经消失无踪，旅行中那些可爱的人情味儿不知不觉变成了冰冷的机器。

不远的将来，当全世界的机场都实现了人工智能后是不是会变成同一个样子？

如何在人工智能基础上，保留原有的情感因素，让机场在智能化的同时更保留原有的人文情怀，也成了旅客对于人工智能化机场的更进一步期待。