目前，据小鹍了解，自2017年以来，别克旗下两款SUV——昂科拉、昂科威在国内汽车市场上的问题不断，截止日前，光车质网一个平台的投诉案例来看，已经有了多达482例投诉。
其中，去年力压大众途观，勇夺国内合资SUV销量冠军的昂科威在车质网上有284例投诉。这些投诉主要集中在变速器漏油、异响、顿挫，电瓶故障，发动机漏油、熄火、动力消失抖动等等。
来自吉林的车主反应，他的新车买来才刚开了500公里，就开始出现了D挡从10码到40低速行驶及倒车时，变速箱都会发出卡啦卡啦的严重异响。
现在，这位车主的爱车又在点火的时候，变速器出现咕噜咕噜的异响。
同时，这位车主还说，他的昂科威还出现过两次车辆失去动力的异常情况。而当他开车去4S店反应时，4S店的工作人员试都不试就说，异响是这个双离合变速箱的通病，而且厂家知道问题的缺陷也解决不了，4S店也没办法解决，刷变速箱程序也就是做做样子，硬件问题刷变速箱没用。
为此，这位车主致电厂家，希望厂家能重视这个问题，帮车主解决。但厂家也不把这个问题当回事，而是又推给4S店，4S店和厂家之间来回推。
这位车主最后感慨，自从买了昂科威之后，真心没有一天舒心过。
如果说昂科威投诉多是因为其月均1.9万辆的高销量，那么2017年1-8月累计销售25591辆，月均3200余辆的昂科拉却依然有着高达198起投诉案例。
其中，制动系统抖动、异响、刹车偏软、手刹故障，轮胎开裂，车内异味，车身生锈，转向系统异响、抖动，发动机漏防冷冻液、冷却系统故障，门窗异响，服务态度差，厂家4S店互相推诿，服务承诺不兑现等问题是昂科拉被集中投诉的几大问题。
一位来自上海的昂科拉车主在车质网上反应，他的爱车使用两年多的时间，行驶不到2万公里，但汽车原配的普利司通轮胎，4个轮胎胎冠和侧面出现大量的裂纹和裂缝，严重影响行车完全。为此，这位车主向厂家申诉，希望能够索赔更换轮胎。
面对这位车主的申述，厂家表示，这是昂科拉轮胎的正常老化现象，无需对此负责。而在这过程中，厂家并没有对这位车主车辆的轮胎进行检测就得出了这个结论。
另一位购买了昂科拉自动精英版车型的车主表示，自去年开始，他的爱车就出现了浓郁的刺鼻味道，尤其是当昂科拉在外面放一天后，第二天都得开车门在外面等一会跑跑味道开能驾驶。
在这期间，这位车主用过竹炭包，光触媒，还用过臭氧除味器等等，但都没有太大效果，现在，他的爱车都不用日晒，仅放车库半天，这味道都让人受不了。
以前，这位车主一直以为这是塑料味道，但他事后才知道，这是车内沥青胶和防火墙不合格造成的甲醛甲苯超标。
为此，这位车主向4S店和厂家都反应了这个情况，希望能解决车内异味的问题。然而，4S店的服务态度特别差，同时，4S和厂家互相推诿，并没有拿出解决问题的态度。
写在最后
别克昂科威和昂科拉这两款车，在国内SUV市场上的口碑并不差，不然去年昂科威也不可能在销量上击败大众途观成为国内卖得最好的合资SUV，但汽车的质量安全也不能因为卖得好而忽视。
在小鹍看来，随着国内SUV市场的热销，国内消费者在重视车辆性价比的同时，也会越来越重视汽车质量安全问题。毕竟，消费者们谁都不想花钱买罪受。
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