酷骑单车为什么会沦落到被收购的地步？被罢免CEO：用力过猛

共享单车今年进入洗牌期，随着3Vbike和悟空单车短短运营半年就宣布倒闭，町町单车运营了8月份也宣布倒闭了，现在酷骑单车也因为资金问题打算卖掉。猎云网记者采访了酷骑单车原CEO高唯伟，他刚刚被罢免了CEO职务。

酷骑单车是2016年11月成立，原本都是绿色的单车，后面还以土豪金的单车颜色爆火，不到一年时间就开拓了200多个城市，投放了140万辆单车，收的298元押金累计有30亿元。但是目前陷入各种负面新闻报道，诸如酷骑要倒闭，押金退不了的用户上门讨要押金等。

高唯伟说到这不倒一年的创业经历，他虽然没有投钱进去，因为花的都是投资人的钱，他只有期权，实际上只是一个职业经理人。竞争对手各种抹黑、泼脏水，再加上微信和支付宝的接口被关闭，被关闭是因为技术升级，这导致酷骑用户押金退不了。

9月28日，酷骑官方发了一封公开信说“对遇到退押金困难的用户表示歉意，从8月中旬开始出现的押金迟缓问题，微信将酷骑单车支付通道关闭，资金被冻结近4000万，酷骑也想将钱退给用户，但是与微信交涉未果，恳请微信方面帮忙打开支付通道，好把钱退给用户”，这封公开信还说酷骑总共投入了9亿资金，目前尚有150万用户没有选择退押金，还声明经公司研究决定罢免高唯伟的CEO职务，原因是管理能力不足。

当时赶着去上海谈投资的高唯伟接到被罢免的电话，只能感到无语。酷骑单车目前总共欠款五六亿，其中包括3亿用户的押金退款，还有2亿多的供应商欠款。用力过猛，挪用押金进行扩张，导致酷骑陷入资金困境。高唯伟甚至找第一梯队的摩拜单车与ofo谈全面收购都被拒绝，最终找到一个四川的集团公司，对方愿意出10亿元全面收购酷骑单车。如今酷骑单车的押金问题已经逐步得到解决，很多用户都退回了押金。

32岁的高唯伟从小家境不好，梦想着成为中国首富，甚至是世界首富，从2006年开始做过电商、搞过投资，前前后后开了五家公司，到2010时他原本可以在北京开豪车、住别墅了，但是因为野心太大，进入共享单车这个行业。

他想着半年就差不多能回本，不到一年就可以全面盈利，没想到的是摩拜单车与ofo因为手握大把资金，开始了烧钱补贴大战，现在共享单车几乎都是免费给用户骑了，赚不到钱，还要出钱维护单车，保持运营，这就让酷骑单车资金上捉襟见肘。

共享单车行业在经过野蛮生长之后，如今慢慢进入理性的洗牌期，政策也开始干预，诸如上海、广州、深圳、福州、郑州、杭州、南京等城市都明令禁止暂停新车投放，因为单车的无序投放导致城市公共资源被大量占用，也扰乱了正常的公共秩序。

共享单车像是一场资本游戏，演变成谁先抢占哪个城市，谁先赢得大量用户，谁就是剩者。大量共享单车企业为了节省成本只是简单套上一个机械锁就四处投放，坐等收钱，只管做大了再说的方式，注定长久不了！