小颠一朋友跟我讲：
10万的车和30万的车相比，就像老婆和情人。
十万的车是一种够用，而三十万的车在“够用”之余，还会有一些激情的享受。
说得小颠浮想联翩，面红耳赤的。
不过，话说回来，10万的车和30万的车，开起来会有什么区别呢？各位车友给出了自己的感受。
@羽坛刚哥：
刚从福克斯换成了凯迪拉克，差别很大，尤其是高速的时候，后者驾驶平稳，超车轻松，噪音低，音响好，以前送女儿去上学，需要四十分钟，老婆嫌远不一起去，换车后，坐车变成一种享受，经常跟着去。
@梦想与现实：
开车就跟抽烟差不多，天天抽十块钱的烟习惯了也挺好，有一天抽了三十块的烟感觉也就那么回事，等再换回十块钱的时候才感觉十块钱的烟难抽！
实话实说：
车贵和便宜的差别就是动力，变速箱，底盘。品质不一样价格相差甚远。我只是想说贵的车都体现在发动机上面。发动机越好车越贵。
Accord：
高端车和低端车主要区别是在配置上，隔音效果和滤震两者相差很远，我坐在我的车里基本上听不到发动机的声音，隔音做的特别好，祼车30万多点，当时买完挺后悔，多花好几万，开一段时间以后，才知道原来这些不白花。
山外山153033275：
一是外观，二是加速性能，三是高速时、遇侧风时的稳定性能，四是万一遇上碰撞时的安全性。
闲谈何必急和为贵：
简单地说，在配置方面30万级别车有主动刹车，自适应巡航，座椅通风加热，座椅很多项电动调节，全led灯等。安全性能上30万级别无论是碰撞测试结果，还是气囊数量及其他辅助安全系统等都比10万级别车要好的多。还有动力，空间，隔音，音响，舒适度，颜值，尺寸等方面更是胜过一截。
不多说了，小颠又要去搬砖了准备换小三了！
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