病人在救护车上死亡，医院需要承担责任吗？

这个有好多种情况分析：

1、人在救护车上，但院方救护人员未采取任何救护措施，也就是说如果救护车没有履行责任，并且救护车的过错与死者的死亡有因果关系，救护车应该承担责任。责任肯定是在院方。

2、看病人死亡的原因，如果救护车履行了救护责任，病人因为身体原因死亡，救护车不承担责任。

3、如果是救护车去迟了，病人在半路死亡，死亡家属现在索要赔偿，驾驶员有责任么，驾驶员要赔偿吗？还是医院赔偿？这种情况一般属医院赔偿，司机不赔偿，因为司机受雇于医院，直接起诉医院好了。

4、救护车发生交通事故导致病人死亡的能否要求医疗机构赔偿？如果病人上车前即发生昏迷的情况，病变为死亡的主要原因，而交通事故不是死亡的主要原因，这种情况主要责任不再院方。如果是轻伤则责任主要在对方。

这里给大家再认识一下什么是救护车：

在过去的40年里，救护车发生了巨大的变化。直到20世纪60年代后期，救护车的主要任务还仅仅是将人们从事故现场尽快运送到医院。车内空间十分狭窄，只有一些非常基本的急救设备。然而从那以后，救护车和救护人员都发生了变化。

现代救护车的内部比较宽敞，使救护人员有足够的空间去往医院的途中对患者进行救护处理。现代救护车内还携带了大量的绷带和外敷用品，可以帮助止血、清洗伤口、预防感染。车上还带着夹板和支架用来固定病人折断的肢体，并避免病人颈部和脊椎的伤害加重。车上也备有氧气、便携式呼吸机和心脏起搏除颤器等。大多数救护车上还带有病人监护仪，可以在前往急诊室的路上监测患者的脉搏和呼吸。这些检测数据可以通过无线电发送到医院。

许多现代救护车上的工作人员都是专业急救人员，特别是那些负责大型体育盛事、高速公路繁忙路段等高风险场合的工作人员，他们能够进行高水平的急救处理。他们在现场和途中的专业救护经常能够挽救伤者的生命。他们受过诊断患者伤势的训练，所以他们可以提前用无线电传送数据，并建议医院让哪些医护人员和技师做好准备，并备好相应的手术用具。

救护车司机受过专业培训，可以在繁忙的路段、夜里和坏天气里快速安全地驾驶。

培训也包括救护车打滑控制和野外驾驶。速度固然重要，不过当车上运载着一名重病或重伤的患者，其他工作人员又在对他进行急救时，平稳行驶也是必需的。能够快速驾驶，并且在拐弯处不倾斜，在凹凸不平的路上不颠簸，这需要优秀的驾驶技术并且精神高度集中。

救护车一般都有动力转向系统、额外的翻车保护杆和经过改良的后部悬挂，以保证它们能够平稳地行驶。救护车在运输非紧急病人时可以乘坐8人，在事故和紧急状态下只能运载一副担架。

高效的救护车服务应该能在紧急呼叫后20分钟内到达现场。不过，无论救护人员受过多么良好的训练，迅速到达现场经常都很困难，特别是在拥挤的城市交通中，以及在城镇里的老旧破败区，因为在那些地方有些街道的标志可能都丢失了。

其实刚看到这个问题，第一反应是想到了《变形金刚》里面的救护车。。。。

这是一个很矛盾,很深重的问题,按道理说120的职责是急救病人，而患者们家属拔打120向医院救急，是为了尽快挽救亲人的生命,严防以遭不测。可是有时医患双方得到的结果都不尽人意,医生经过了对病人施以急救,却无力为天,病危患者还是遗憾地离开了人世,按道说医生们和死者家属同时都尽力了，尽责了，对于这样的死亡者情况来说,120医生们也不应该对患者死亡事故负责了。但是，如果是120急救车来迟,而且医生没及时施求,造成本来不应该发生死亡事故的情况,或者是在送院途中发生交通事故,患者掉了氧气管而随行医生而不知,象上述这种情况，是医生过失造成的患者死亡，120医生医院应该担当死者家属的全部赔偿责任。总之,北斗七星建议大家,当发生医患纠纷矛盾时,请大家都请理智一点,多一分相亙理解,少一分责怪,多采取一些高姿态度，凭着自己的良心,去正确处理医患纠纷,为创建良好医疗服务环境而倍加努力。